Shetlands

 Départ de Fedje à 06.45, 2 ris trinquette , vite relàchés à 8 heures.
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sortie du port entre chien et loup

Dernière vision de la côte Norvégienne... on reviendra!

 Nous nous étions  préparés minutieusement  pour une traversée de la Mer de Norvège, raté! nous avons juste failli couler! J'ai raconté précédemment ici nos mésaventures qui ont failli me faire faire demi-tour. Le fin mot de l'histoire était une grosse bourde de ma part, en voulant modifier le circuit d'eau du Volvo..Autre leçon : je confirme l'importance capitale de ma manie  de jeter un coup d'oeil dans les fonds et la cale moteur

La traversée se poursuivra malgré cette épée de Damoclès , sans autre encombre puisque sans moteur. On croise les inévitables plateformes pétrolières

ainsi que leur supply-ship, chien de garde surveillant le périmètre de sécurité, et nous appelant par VHF pour respecter un mille de distance.

 Piège à connaitre en passant dans ces champs pétroliers: leur connexion téléphonique par satellite, qui fait que mon abonnement Sosh a été débité de 20 euros pour un roaming non désiré... Il faut couper le téléphone pendant le passage!!

Entre les plateformes c'est la routine du temps instable qui nous obligera à reprendre 2 puis 3 ris dans la nuit. A 07.00 française on passe le méridien 0°,et on se déroute vers le Nord des Shetlands à cause du vent.  A   11.20 , enfin , on mouille dans l'anse de Wick of Gruiting sur l'ile de Fetlar.

Des centaines de moutons, et personne.

brume...

Non, la Skippette ne s'est pas mise au whisky!

 

Le vent nous empèche de continuer, mais le mouillage est très bon. Nous devons attendre 3 jours pour repartir vers Lerwick au Sud - la capitale des Shetlands - profitant de la seule fenêtre de vents d’Ouest entre 21h et 5h du matin…

le Harbour Master nous surveille

 

Joie des retrouvailles avec Chaman (qui descend à Antibes) et Entrecôtes (qui monte en Norvège) ! après tous ces jours seuls, et bien sùr discussions... de bateau, météo, projets!

la serveuse de restaurant vient de faire une passe de rugby avec la gaufre de la Skippette

Grand-Mère ne sait plus manger correctement

 Formalités d'immigration , car nous venons de Norvège
le port est bien équipé. nuitée 21 £, électricité 7.5£ le premier jour puis 2.5£ ensuite . douche 1£, machines 3£.

 C'est l'occasion de renouer avec l'architecture typically British, mais aussi un super-marché bien achalandé!Et de connaitre l'amitié d'un couple d'habitants de Lerwick, qui nous ont repéré gràce à un groupe Facebook écossais. Stephen va  venir nous chercher avec nos courses, et le couple nous offrir un thé, puis le lendemain nous faire visiter Scalloway et son intéressant Musée!

méthode simple pour les pulls, comme en Norvège

rien n'a changé!

Une très intéressante rétrospective sur le fameux Shetland Bus dont je vous avais parlé lors de notre visite à Runde, et qui a eu une grande importance pour la Résistance Norvégienne.

sinistre chateau de Scalloway (1599)

Shetland , l'un des plus petits équidés du monde

 Pluie diluvienne, Stephen "an other nice morning, this afternoon wil be slightly dryer..."

La météo devenant vraiment mauvaise, on décide de faire l'impasse sur Orcades et Fair Isle, et on vise Peterhead en Ecosse NE le 1 septembre.