Comme vous le savez, nous hivernons à bord dans l'Europe du Nord, Stockholm 3 hivers , Tromsø, et Bodø en 2018 et pour 2021 Hafnarfjörður .J'ai donc remis à jour cette page écrite en 2016 (déjà!)
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L'Ovni 445 possède une option coùteuse mais indispensable:l'isolation pont et coque, mais pas les oeuvres vives .Nos hivernages nous font vivre des périodes parfois rigoureuses; l'isolation n'est pas parfaite, mais le bateau s'améliore peu à peu.
Cette page semble intéresser du monde d'après les statistiques de lecture: je la remets à jour avec un complément de photos..
J'ajoute que je ne suis aucunement thermodynamicien ni spécialisé en économies d'energie: je ne fais que constater, et apprendre de mes amis Suédois et Norvégiens.
J'ai aussi publié un article en anglais dans Scandinavian Mariner Magazine ici
Mise à jour 04/01/17
Mise à jour 18/12/2018
Mod 03/01/2019
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L'Ovni 445 possède une option coùteuse mais indispensable:l'isolation pont et coque, mais pas les oeuvres vives .Nos hivernages nous font vivre des périodes parfois rigoureuses; l'isolation n'est pas parfaite, mais le bateau s'améliore peu à peu.
Cette page semble intéresser du monde d'après les statistiques de lecture: je la remets à jour avec un complément de photos..
J'ajoute que je ne suis aucunement thermodynamicien ni spécialisé en économies d'energie: je ne fais que constater, et apprendre de mes amis Suédois et Norvégiens.
J'ai aussi publié un article en anglais dans Scandinavian Mariner Magazine ici
Mise à jour 04/01/17
Mise à jour 18/12/2018
Mod 03/01/2019
Mod 02/11/2020
MaJ 18/02/2022
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| Hafnarfjörður février 2022 |