Höga Kusten

La région du Höga Kusten (ou Côte Haute) fait partie des 15 sites Suédois inscrits au Patrimoine Mondial de l'Unesco, avec le Kvarken , région qui lui fait face en Finlande.

photo © http://varldsarvethogakusten.se

Environs de Sundsvall. Le Choc

 Avec la voiture nous empruntons la E4 puis les  petites routes.
Alnö, Gamla Kyrka (la vielle  église): le Choc de la découverte d'une splendide petite église du XIIème siècle. Elle ne paie pas de mine à l'éxtérieur:

 Mais l'intérieur!!!

Sundsvall

Lundi 27 juin

Quelques mots:
encore un 4 ème jour de brume au couteau, au radar car le port a un gros trafic. Un tout nouveau pont enjambe tout le port, à 32 m de tirant d'air, il n'existe pas sur le traceur mais seulement sur l'Ipad Air2.

TA 32m, çà devrait passer

Skatan

Départ à l'aube   , non, à 11h après les agapes de hier soir. 

va y avoir du vent

Mellanfjarden

Jeudi 23 , sortie sans vent, puis çà vient du large, encore du secteur Est. Lars va retrouver Marianne à Hudiksval, nous préférons un petit mouillage sauvage sur la route de Mellanfjarden, qu'il a choisi pour féter Midsummer.

Surprise, le wifi tombe en panne. On apprendra demain que c'est un réseau insuffisant.
Nous arrivons à Kuggören, superbe petit village de pécheurs et de jeunes, aux maisons splendides

Axmar Brygga

Mercredi 22 juin. Les fichiers Gribs promettent du vent SW 6 à 12 noeuds. Le Navtex indique du vent faible de WSW. Et nous avons... rien, puis de l'est puis du sud-est.
Départ au moteur de conserve avec notre ami Lars sur Aquila.
Brusquement la température tombe, et bien sùr un banc de brume opaque nous enveloppe.Radar, personne sauf Lars. Puis la visi revient aussi vite.

ce n'est pas un piquet mais une bouée! 22 m de fond ici
on voit qu'on n'est pas en Bretagne!

Solstice d'été

hier soir 21 juin, Solstice d'été
Nous étions avec Lars au seul endroit de la côte Est Suédoise   où l'on peut voir le soleil couchant sur la mer: juste à l'étrave du vieux bateau-feu, qui regarde vers le Nord.

Splendeur de la Nature

  Un sale nuage a obscurci le moment crucial.
Nous avons réfléchi à tous les hommes qui ont regardé ce phénomène depuis des milliers d'années, l'immensité du Cosmos et notre petitesse...

Un dernier petit mot, c'est le 400 ème numéro de ce blog, 49789 pages vues depuis le début, merci de votre fidélité.

Öregrund

Öregrund est un port d'escale vers le Nord.
Belle remontée sous gennaker, avec mème un empannage de ce merveilleux foc . J'ai mème fait du vent arrière en ciseau.

L'entrée dans le chenal de Oregrund est très abritée de la mer, mais pas du vent très orageux cette après-midi. Nous avons eu droit à de belles risées sous les nuages gris, dont un départ au lof juste devant un petit phare...

Enfin en route

ENFIN! départ malgré un temps moyen , mais il ne pleut plus.
Adeptes des chemins de traverse, nous choisissons de sortir par le Strömma Canal qui est un bon raccourci.
Téléphoner au 0857 140 335 pour avoir un passage, à H+5 et H+35 sauf aux heures des repas.

un petit pont, qui va se lever complètement pour nous
remarquez les bouées rouge et verte...

EXCLUSIF!

Dernière minute. Les Services de Police Suédois (sans doute sur dénonciation ) ont découvert un atelier clandestin de couture dans un bateau! les deux pauvres étrangers (on parle de Français émigrés) travaillaient sans relàche sous la garde d'un féroce chat sauvage noir.

Kräkvilan sur Björkskär

Encore un "tip " de Björn: un tout petit port naturel, sur l'ile de Björkskär ,si petit qu'il doit entrer son bateau (70") en marche arrière. Nous voulons voir.
59°21.774N et 19°7.820E

Et nous avons vu. Le "port" mérite son nom de Kräk  ;-), nous avons touché avec la dérive en entrant.
Juste derrière nous, un Suédois entre, nous salue, je lui dis que c'est un très beau coin, et l'équipière dit "yes, but very stony". le Skipper says "I am a local" et une minute après , il se plante:boum! sur une roche. Mon honneur est sauf.
Le port est vraiment très très petit.Mais bien protégé de tous les vents. 1 m au sondeur au quai , soit 1.70 m de fond.

Bjorkö-Stora Alskär-Haro

Dimanche soir

Pour changer un peu , nous choisissons l'anse de Björkö, après Kroksö et en face de Korsö(attention , militaires) : vous suivez?  Ancre à l'arrière, deux aussières à l'avant.

Nouvelle méthode pour que Pirate puisse descendre à terre: un pont de bateau avec l'annexe:

Lockholmen

Samedi 10 juin. Nous quittons provisoirement Dream Time et Björn pour aller à la rencontre de Lars et Marianne qui vont faire leur première sortie avec Aquila.

On est partis!

au bilan, le bateau n'est pas prèt, et ne le sera jamais.
-l'annexe fuit un dans un de ses boudins
-le circuit d'échangeur n'est pas vidangé
-le màt n'est pas réglé
-la girouette électronique ne marche toujours pas
-la fuite éléctrique n'est pas trouvée, mais j'ai pu récupérer des électrodes Ag gràce à Marianne (dans son bloc opératoire!)
-il faut redresser la roue du vélo de la Skippette
-...
mais il faut partir. Alors on est partis, pour retrouver nos amis de Dream Time, Björn et Ann-Charlott. 4 heures de route, au moteur car bien entendu le vent était soit nul, soit in the nose.

67 ans

Ce jour est un beau jour après tant de soucis.

De plus le chiffre 7 est un nombre d'or, avec une foule de significations: voyez ici.

De plus 6+7 = 13, porte-chance! J'aimerais me dépouiller de l'image de Kaliméro .
Je remercie la foule immense de mes admirateurs qui m'ont souhaité un bon anniversaire, surtout par FacedeBouc, mais aussi le premier au monde (après ma Maman), le petit Basile, depuis les Antilles.
J'ai été gàté: passionné de Mer, de Musique, de Découvertes, de Curiosité,et de ma Skippette (si!) j'adore aussi la philo et l'art Primitif Italien (et Flamand)

cadeaux!

Mais assez parlé de moi, restent encore une foule de tàches avant de partir vraiment: installer les voiles, lessives, pannes électriques, vidange du liquide d'échangeur, réglage du màt, gonflage de l'annexe, réparation d'un vélo, quelques matelotages...

pour ce soir c'est fini, juste un petit verre d'Angustura à votre santé à tous et toutes! Skål!
yec’hed mat

cheers 

prost 

salute 

Slàinte

avec modération, etc etc etc 

Kaliméro a encore (été) frappé

J'avais besoin de vérifier la tète de màt et en particulier la girouette Raymarine. Quoi de plus normal que de louer (cher) la grue du chantier.Beau temps, manoeuvre du bateau dans l'espace d'une boite à chaussures pour se placer sous la grue.

derrière, un petit bijou verni, devant ,une grosse barge.

 Je m'installe dans une "culotte " en résine.

j'ai oublié mon  parachute!

 N'aie pas peur, Maman, je ne suis pas tombé.