En guise de bilan...Propos décousus.

 

"Le merveilleux jaillit sans s'annoncer. Il sourd du ciel, de la terre ou d'un visage. C'est un clignement. On le cherche, il se refuse;on veut le saisir, il a disparu."

Sylvain Tesson, Avec les Fées

C'est l'Histoire d’un couple qui a eu la chance d’aller au bout de ses rèves

Février 2002, Un pauvre veuf traine sa tristesse en voilier en Patagonie (55° sud) . Coup de coeur devant les paysages et la glace. Il s’est juré d’y revenir.

Peu de temps après , une rencontre inattendue (inespérée?) va transformer sa vie : Valérie, dite la Puce.Pendant 10 ans de vie à terre, très intense pour moi, et pour Valérie qui a aussi son métier. Nous naviguons en bateaux à moteur ,faute de temps : virées en Angleterre et en Atlantique. Mais un projet mùrit lentement : revenir au froid et dans les paysages sauvages.

On élabore lentement (10 ans!) un cahier des charges : voilier solide,capable d’ètre mené à 2 mais aussi de recevoir famille et amis . Ce serait notre maison pour x années, sans but précis sauf la direction Nord.

D’abord faire connaissance approfondie (motivation ? ) La Puce a été monitrice de voile, mais sur dériveur. Je fais de la voile depuis l’age de 11 ans. Elle accepte le challenge !

Deuxième coup de chance après ma Puce, on trouve au Portugal un superbe Ovni 445 d’occasion suréquipé. Coup de coeur commun pour ce bateau de 14 m et de 13 tonnes.

Préparer le bateau pour un long voyage, sans savoir combien de temps. La Puce apporte une touche féminine bienvenue, et a même l’idée de vendre la maison, pour diminuer les frais.

Stage Diesel et Electricité pour moi

Début de rédaction d’un blog pour partager notre bonheur

Apprentissage du bateau : diplôme de premiers secours pour ma Puce , manoeuvres de port,prise de ris, Navigation de nuit, courants, rails des cargos, radar, traceur, Ipad... et même itilisation d’un fusil de chasse (Svalbard)

Et c'est parti!

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Et un jour, il faut que çà s'arrète.

Problèmes de santé pour nous deux. 

En guise de bilan.

Cybèle 17 nous a accompagnés sur 25000 milles, x pays, xx capitales, xxx canaux , Mais qu'importent les  énumérations et les chiffres. Il reste des souvenirs précieux.

Que sommes-nous allés chercher "là-haut"?  Un peu de l'ambiance et des images de la Patagonie,qui m'a tant marqué en 2002 (!) dans des circonstances difficiles, car je venais de perdre ma chère et tendre Chrstine. Un peu de voile "différente, car nous n'aimons pas beaucoup les foules. Un peu du froid, dont il est bien plus facile de se protéger que du chaud.

Pourquoi le froid. J'ai pu convaincre ma Skippette de me suivre  au Nord. Gràce lui soit rendue, car elle est frileuse. mais bien équipés comme les locaux, on suppporte très bien le froid. Et elle a vu la neige! et la glace!

Sur d'autres voiliers Nous avions éffleuré Grèce, Turquie, Croatie, avec de beaux souvenirs mais pas autant que le Nord.Nous avons aussi bourlingué sur la Manche, l'Atlantique  jusqu'au Portugal, mais le Nord nous semble plus beau!

Envie d'apprendre . Au début, on croit savoir. Ensuite on apprend. Puis on sait qu'on ne sait pas, puis on progresse. Ecole de Vie, Acquisition  progressive d'un sens marin, qui ne sera jamais complet.

Rencontres. Sans doute le plus important dans tous ces voyages. Nous avons vu, certes des marins partageant notre trip, nos problèmes et nos joies. Nous n'avons pas beaucoup vu des charlots, des gigolos, des marins de ponton. La Mer fait une sélection drastique et ne pardonne pas . Elle "laisse passer" . Une fraternité existe , qui partage volontiers les trucs et astuces, les coins de rèves, les météos, 

1000 Mercis  

Dans le désordre, et pardon à tous ceux que j'ai oubliés:

 Merci à L. , patron du Wasahamnen de Sthlm qui nous a acceptés 3 hivers de suite, J et T,, Bj et AC, J et R qui nous ont si bien accueillis au Wasahamnen   ,

Merci à L.et M.  à Stokholm pour nous avoir guidés chez un maitre voilier,accueillis chez eux , accompagnés en Baltique

Merci à D et K à Sthlm , eux aussi contaminés au point d'acheter aussi un 445, D qui nous a accompagnés plusieurs fois dont la remontée de Irlande vers les Iles Vestmann et RVK .

Merci à C. qui a osé venir avec nous au Svalbard

Merci à D. et M.   pour un cours de météo et de routage pour notre descente  ,et pour leur amitié 

Merci à P., rencontré à Bodø au ponton essence, qui nous donne les coordonnées de H. en Islande, elle qui nous guidera , nous prétera sa voiture pour un tour de l'Islande par la terre...

Merci à Å et J pour leur accueil à Hafnafjordur, Å qui nous a accompagnés aux Feroë

Merci à B. et N. rencontrés par hasard , devenus des amis au point de nous revoir plusieurs années de suite, B. qui m'a accompagné pour descendre le bateau d'Irlande, puis finalement a racheté le même 445 que nous! 

Même chose pour C. et J. , rencontrés en Hollande, puis suivis plus haut, puis qui nous ont invités à Henley  et dans le Solent...

Grand merci à C. et P. qui nous ont fait confiance pour notre rôle d'ambassadeurs NV

Eloge de la lenteur le Choc en passant par la Stande Maastroute : pourquoi se presser? grande chance d'ètre en retraite sans date de retour obligatoire. regarder, jouir du paysage

Météo  commande tous les projets. Humilité, anticipation, prudence. Le respect de la météo et de la mer a permis de passer plusieurs coups de chien sans encombre, . Supporter des blocages au port (11 jours à la Corogne, 6 jours à Rif en Islande ) avec plusieurs fois 75 kt .Weather 4D est un jeu électronique "pour de vrai"

"besoins" , notion très différente selon le mode de vie. Pas de TV, peu de volumes, mais une autarcie nécessaire pour les réparations

compromis . Equipe. Conventions

Manques. Deux pays , hélàs, ne nous verront pas en voilier : l'Ecosse, juste éffleurée à Peterhead, et le  Groenland pourtant pas loin de Isafjordur, Les circonstances ne l'ont pas permis.

Iles: Enez (Bretagne), Inish (Irlande) , ö (Suède) , saari (Finlande),  øy (Norvège) ,  ey (Islande) ,insel (Allemagne) ...

Capitales: dans le désordre, Stockholm,Dublin,Copenhague, Oslo, Reykjavik , Helsinki, Amsterdam,Törshavn, Tallinn

Pays dans le désordre. Belgique, Hollande, Allemagne, Danemark, Suède, Finlande, Norvège, Estonie, Islande, Irlande , Angleterre

Canaux  Le plus beau, de loin, et le plus long: Göta Kanal (SWE) . Le plus étroit et varié, la Stande Maastroute (NL). le plus moche mais utile, canal de Kiel (DE)  .Le plus ? Limfjord  (DK) , le plus court, péninsule de Skanör (SWE) 

Archipels ,les plus beaux, Rügen, Vaderöarna, Turku...

Cybèle 17 est vendu.

Nous vivrons le reste de notre vie avec tous ces merveilleux souvenirs. 

Puissions-nous vous avoir donné l'Envie!