Je vous ai laissés à Loch Boisdale.
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| funny: port financé par l'Europe et l'Ecosse...Hum Hum |
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| hélas tout est mort, sauf le ferry |
Si vous voulez de l'avitaillement,aucun magasin ici, il faut prendre le (rare) bus partant du quai du ferry, mais au retour vous pouvez sur demande vous faire déposer directement à la marina.
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| loutres? |
mercredi 29 On étudie les courants de marée ,violents, en faisant attention à l'heure de référence Douvres. A Rathlin le courant porte au SE de HW Dover -5 à HW Dover. Mais avant, il est contraire! mème avec de petits coefficients (69) il sera très génant.Et il y a 120 milles de Loch B à Rathlin.
Le Mass Combi continue de marcher de façon erratique, et ce n'est pas un problème de température. Par contre les batteries sont chargées par éolienne et panneaux.
jeudi 30 juin
Départ 05.15 à 3, par beau temps . Le Skipper est exclu des quarts de nuit par la Skippette qui a pris à nouveau le commandement. De nombreux dauphins nous accompagnent, comme pour nous encourager à avancer.
Alternance voile/moteur toujours en surveillant les filtres.
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| 04.30 du matin, les nuits sont courtes |
A 22.00 il y a 4 noeuds de courant avec nous, Cybèle fait des pointes à 8-9 noeuds.
vendredi 1 juillet
Le vent prévu va passer au sud et nous oblige à changer encore de plan: nous visons Bangor marina , où nous arrivons sous la pluie! Bonne marina, bien équipée, friendly. Nouveau remplacement des filtres, le préfiltre trés sale, et le filtre principal changé par principe
La Skippette se prépare à rentrer en France car nous ne pourrons pas arrivér à temps avec le bateau..Ce sera pour elle une galère, avec un train, un avion, 4 autres trains , pour éviter Roissy en grève. Mais elle pourra voir nos enfants à La Rochelle et une copine à Nantes !
Nouvelle étude d'Absolute tides en particulier pour les courants.
Nous nous retrouvons seulement à deux avec Bernd.
samedi 2 juillet
Je décide d'acheter 250 litres de GO (2.39€ le litre ) pour diluer les saletés et aussi par sécurité pour le reste du trajet.
On tire des bords au ras de la côte pour chercher les contre-courants.
Nous devons nous arrèter à Strandford Lough pour attente marée et le changement de vents. le mouillage est bon (14m de fond) mais l'entrée est bumpy!
dimanche 3 juillet
Nettoyage du préfiltre, puis sortie encore bumpy voile/moteur/voile. Vent très variable;
Et nous prenons un mouillage à la sortie sud de Dun Laoghaire , pour ne pas rentrer dans cet énorme marina.
lundi 4 juillet
Plusieurs coups de fil chez les shipchandlers:impossible de trouver des filtres chez les 2 ships principaux,Viking Marine et MGM et , et le Volvo dealer , POD Marine , ne répond pas à plusieurs appels. Il me reste deux préfiltres (1 neuf et celui du groupe) et 1 filtre principal neuf: on tente le coup de repartir.Le vent sera portant de 10 kt minimum.
Je nettoie le bol du préfiltre avec le bouchon de vidange de l'eau.
Un gros trou de vent éxactement au dessus d'une ferme éolienne ! vu seulement par Windy, pas par GFS
21h40 Emouvante cérémonie entre Bernd , Cybèle et moi pour fèter les 25000 milles du bateau depuis son achat en 2012 à Setubal!
mardi 5 juillet
Le groupe est mis à contribution pour charger les ordis .
L'Iridium est essayé pour échange de messages textes (lents ) et pour la voix (un peu hachée)
Le problème de l'alarme conso du pilote semble incomber au VDO dont le fonctionnement est erratique. On teste les resets batteries, puis en coupant l'alarme du VDO tout remarche! Il faudra refaire les contacts du shunt et de la connexion + .
mercredi 6 tout marche! moteur/ voile portant: vent 12kt NNE.
Sur une idée de la Skippette par téléphone on abandonne Brest pour une arrivée le soir Aber Wrac'h
Le port étant plein, mouillage sur bouée cette nuit, , puis ponton demain.
Le capitaine sent son cerveau HS .
Ceci clot une traversée de 1439 milles depuis Hafnarfjorður.
le lendemain jeudi , retrouvailles avec la Skippette et départ de Bernd en taxi vers Guipavas. Tout s'est très bien passé. Echange fructueux entre deux propriétaires de 445!
Quant à la suite.... il faudra laisser retomber la pression , remettre au point les petits défauts, se ressourcer en Bretagne Nord, reprendre contact avec la Civilisation. le reste n'est pas encore écrit.
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| çà? |
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| ou çà? |
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