13.7.19
Le Musée du Jekt à Bodø
12.7.19
de Landegode à Bodø
Il s'en passe des choses sur Cybèle, tant que je n'ai pas le temps de tout raconter . Je vais donc faire des coupes pour aller à l'essentiel. Je ferai de temps en temps des "focus" sur des lieux et des évènements qui nous ont particulièrement marqués.
Je vous ai laissé à Kjerringøy. Nous voila repartis sud pour Kjelbotn, (67°25.384N et 14°23.927E) au nord de l'ile de Landegode , en face de Bodø. Nous y viendrons deux fois , tant le cadre est beau!
Je vous ai laissé à Kjerringøy. Nous voila repartis sud pour Kjelbotn, (67°25.384N et 14°23.927E) au nord de l'ile de Landegode , en face de Bodø. Nous y viendrons deux fois , tant le cadre est beau!
7.7.19
Petite note sur le balisage en Norvége
Un peu de révision pour nos amis voileux qui montent pour la première fois vers le Paradis.
Après cette lecture, vous pouvez vous balader là-dedans:
rév. 09/07/2019-11/07/19 18/07/19
Le balisage en Norvège existe depuis très longtemps, et coexiste souvent avec le système normalisé actuel IALA. Le balisage actuel est donc un mélange entre les deux systèmes .A noter aussi que vu les grandes profondeurs, il y a relativement peu de bouées , mais vu les très nombreux hauts-fonds ,beaucoup de perches! La cartographie est très précise et étonamment détaillée. Cybèle n' jamais eu de problème de précision avec les Navionics du traceur et de la tablette.Par contre il n'y a aucune ressemblance physique entre les symboles de la carte et la réalité des amers.
Après cette lecture, vous pouvez vous balader là-dedans:
Le balisage en Norvège existe depuis très longtemps, et coexiste souvent avec le système normalisé actuel IALA. Le balisage actuel est donc un mélange entre les deux systèmes .A noter aussi que vu les grandes profondeurs, il y a relativement peu de bouées , mais vu les très nombreux hauts-fonds ,beaucoup de perches! La cartographie est très précise et étonamment détaillée. Cybèle n' jamais eu de problème de précision avec les Navionics du traceur et de la tablette.Par contre il n'y a aucune ressemblance physique entre les symboles de la carte et la réalité des amers.
A mon humble avis le traceur ou l'Ipad au poste de barre est un vrai plus, pour suivre les balisages des chenaux parfois impressionnants entre les iles.
A-Les phares
Sont
en général tous du même type , petite tour blanche à chapeau rouge,
avec secteurs marqués sur les cartes mais sans identification possible
selon la forme.On ne peut les identifier qu'avec la carte.
2.7.19
Rodøya la belle
Encore une fois je ne suis pas l'ordre chronologique, mais je régulariserai les dates de parution après. Rodøya est une ile superbe, qui nous a donné de belles émotions, au sens fort du terme. Emotions esthétiques pour les paysages, émotions retrospectives de la qualité de notre mouillage, retrouvailles de nos jeunes amis Synnva et Helge, ascension du Rodøyløva (440m!)...
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