Début de la fin des travaux au port.

Le rendez-vous au chantier est prévu du  23 au 27mai. Mais en attendant,la liste des travaux  projetés diminue lentement

-Karcherisation du pont, puis huile de coude et produit miracle Clean-Boat, bien mieux que les autres essayés précédemment.
-pompage des cuves à eau pour éliminer les résidus de corrosion d'origine X, car ici il y a peu de chlore.

dans le fond des réservoirs...

 Mais il va falloir passer à la filtration au remplissage, puis anodes magnésium et filtrage à la sortie.
-rangements des vètements d'hiver (si! on y croit) et sortie des été: transhumance entre nos placards et les caisses de l'atelier
-surtout démontage des vaigrages du plafond, pour découvrir, ô joie!! les connexions électriques du màt vers la table à cartes!elles étaient bien cachées à un mètre de  la sortie du màt. De plus pour tromper l'ennemi les fils "feu de hune" côté màt correspondent au "feu moteur" côté roof, et les feux de mouillage et de navigation triwhite sont sur 3 conducteurs seulement .

Surtout la connexion VHF est bien faite . Je n'aurai que des étamages des éxtrémités de tous les conducteurs à refaire mais sans  grosse difficulté.

Restent encore les vélos, les winches, le déblocage des ridoirs, la récupération du teck, l'entretien des voiles...
Alain et Nadine, je tiens bon, je ne suis pas encore dégoûté du bricolage ;-))