Construction du "chalet", ou" cabane", ou ???

Notre tente au dessus du cockpit (Kuchenbude) est remarquable, et fait économiser du chauffage. Mais les supports horizontaux du bimini ne sont pas faits pour supporter le poids de la neige. De plus la partie inférieure de la couche de neige peut fondre, se transformer en eau , puis en glace, alourdissant l'ensemble. Sur les conseils avisés de mes voisins du port, l'année dernière j'avais échafaudé une cabane en bois et bàche. Elle était moche, mais avait bien résisté aux intempéries.
Cette année elle sera un peu plus élaborée.
Tout commence par la charpente en bois avec des coins métalliques, charpente hissée en 3 parties verticales (pieds et toit) avec une drisse, puis solidarisées entre elles par une poutre faitière en deux fragments  (difficile vue la hauteur).

Je complète le toit par des lattes horizontales  supplémentaires

Des fragments de moquette empèchent la future bàche de se perforer sur les angles métalliques. En effet le vent violent fait parfois fasseyer cette bàche.

Puis la bàche est hissée à la drisse de GV au dessus du toit.

Elle est fixée aux montants de la charpente par agrafage renforcé de lattes de bois.
Le plus pénible est l'ajustement en arrière
-découpe pour les pataras
-pinces en arrière qui est plus étroit qu'en avant.
Ces deux zones découpées sont cousues à la main .

 Enfin les bords horizontaux sont enroulés sur des lattes qui sont ensuite vissées sur les poteaux.
Le côté "mer" est haut pour dégager la vue, le côté "ponton" est plus bas

Enfin l'ensemble de la cabane est fixé au bateau en avant , sur le milieu, et aux balcons arrières.
Reste à fignoler l'éclairage du cockpit (prochainement bande de LEDS 12V) et la déco de Noel.
Restera aussi à boucher les trous de la bàche qui a été récupérée d'un autre bateau (merci Tomàs!)Mais pour cela il faudrait que la pluie s'arrète!
Restera enfin à vous montrer le résultat sous le blanc manteau de neige...
Et voila le travail.