Nykøbing-Ålborg

J'ai dit que le  Limfjord était très grand. Il est aussi très utilisé. Sortant de Lemvig  nous voyons une douzaine de voiliers sortant d'un trou, et régatant à couteaux tirés. Nous avons une bonne avance, mais le plus gros rapplique juste derrière nous quand nosu entrons dans le petit port de Nykøbing. Le port est très petit, nous nous enfilons entre un quai et des pontons, suivis par la meute: impossible de reculer, il faut s'amarrer.
La ville est morte, il n'y a quasiment personne dans les rues. Nous craignons les libations des coureurs, mais après force bières au ponton ils vont rapidement se coucher. il y a le retour le lendemain. Au total, escale à oublier.
Nykøbing: 160 Kr la nuit, + carte pour éléctricité, douches . Par contre wifi gratuit et bon ; code: mors1234


Et le dimanche, tout le monde démarre en mème temps, et dans le calme;
Il reste un peu de vent, qui va nous permettre de faire un peu de voile. Le chenal est très long, très étroit, et bien balisé. Nous passons le petit port de Løgstør, indiqué sur aucun guide alors qu'il parait sympa.

strange, isn't it?

étrange falaise de craie, qui sert à la fabrication de ciment

Il faut patienter longtemps pour passer le pont basculant de Aggersund qui fait la sourde oreille à nos appels VHF, puis le soir, le vent faiblissant , nous allons jusqu'au bout à la voile pour atteindre dans la nuit le port de Ålborg.Quelle joie de revoir nos amis Kristina et Atle, du trawler 57" Summerstar!
nous avons choisi le Skudehavn, car l'autreétait trop petit pour Summerstar. De plus le maitre du port est très sympa, nous indique tout, nous trouve une seule prise de courant que nous devrons partager avec le trawler, mais nous sommes bien placés.
Lundi, préparation du bateau pour la traversée: annexe lavée et pliée, lignes de vie partout, mème dans le cockpit, et le soir sympathique diner chez Kristina  et Atle, mais en langage américain!

affiche dans le petit club-house