Stralsund

27 au 29 mai: Stralsund

Le mauvais temps à Stralsund va avoir un effet bénéfique: bloqués au port nous pouvons sans remords partir visiter la ville. , faire des courses, discuter avec nos amis Clive et Jane: au cours d'un diner à leur bord nous étions pliés de rire avec les pitreries de Clive!

Une anecdote, le pavillon britannique recèle des particularités. Il y a une croix de St André blanche , dont la bande supérieure est très  légèrement plus large que la bande inférieure: ce qui a permis à Clive de nous signaler que le pavillon de Wiek était à l'envers... Mais c'était la délicate attention du Harbour Master qui comptait, il était tout excusé.

Au chapitre du bateau, j'ai bien reçu mon antenne extérieure Iridium, mais les tapes de visite du portique arrière sont bloquées... gros boulot en perspective.

Le niveau d'eau dans le port est monté de plus de 30 cm, sous l'influence du vent? Port peu intéressant en lui même car cher (22,8 Euros la nuit , + électricité, eau, douches, ...) et abri moyen.

La ville est très intéressante, faisant partie du Patrimoine Mondial de l'UNESCO. Ville de la Hanse, devenue très riche par les échanges commerciaux, d'abord bâtie sur une ile puis étendue sur « terre »L’Hôtel de Ville (1370)  est superbe, montrant la puissance de la ville. Il montre aussi la présence des Suédois, dont un architecte audacieux bâtit une Galerie couverte au XVII ème siècle qui dès le début comportait de nombreux magasins: première galerie marchande? Juste en face, la maison Wulflam, à pignons gothiques elle aussi , est une réplique volontaire du propriétaire à la façade de la Mairie!

Le Musée Kultuhistorisches Museum regorge de merveilles, dans un cadre somptueux de l'ancienne abbaye de Ste Catherine: un trésor Viking, des rétables, des tableaux du Moyen-Age, des statuaires religieux, une salle de l'ancienne usine fabriquant  des cartes à jouer...

Le cloitre de l'ancienne abbaye St Jean est en ruines mais avec une très belle statue de Barlach , rappelle les misères des guerres.

Dans le port le Goch Fock (1) se visite, construit en 33, coulé à Rügen en 45, a servi de bateau -école Soviétique, puis a été racheté ici pour être remis en état. Son jumeau est à Kiel.

La Maison-Pilote est toujours en service sur le port , et sert aussi pour le sauvetage.

l'Eglise Saint Jakobi (St Jacques) recèle des merveilles, malgré les destructions des guerres, l'occupation française au XIX ème siècle (écuries...). Je tâcherai de vous mettre des photos.

J'ai aussi été ébloui par la St MarienKirche, la plus grande des églises en briques. Elle contient entre entre autres des Orgues splendides, (1650) , des voutes gothiques peintes... et aussi une exposition de photos très émouvantes datant de la guerre, avec les persécutions juives et les camps de concentration. C'est d'ailleurs un trait commun à beaucoup d'églises dans la région. Une autre précédemment vue traçait une rétrospective de la vie de Albert Schweitzer.

La Museumhaus (1320) est impressionnante. elle se visite des caves aux greniers. C’était une maison typique de marchands, avec des caves , le rez-de-chaussée pour la  vente, les étages d'habitation et les greniers de stockage. Ils ont gardé une grande roue de monte-charge qui permettait la manipulation des marchandises. Cette maison de bric et de broc a été louée par « appartements » jusque dans les années 90! Elle a heureusement été consolidée de partout car elle penche de partout.
Mais nous n'avons pas eu le temps de tout voir! ce sera pour la retraite (?!)

Jeudi midi, grosse erreur de ma part: les deux radiateurs fonctionnaient et je pensais le bateau toujours branché au quai: en fait le quota d’électricité était terminé et nous marchions sur le convertisseur. Résultat, batteries en décharge profonde. Gros coup de groupe électrogène pour remonter tout çà, pourvu que je n'aie pas atteint le point de non-retour...

Et à 12 heures, départ pour prendre le pont de Stralsund, pont de chemin de fer dont le train et en retard. Nous passons sous le magnifique pont routier , chef-d'oeuvre de 2007 reliant la terre à Rügen.
Trajet pénible à la voile car vent instable entre 6 et 20 Kn, changeant de direction... pour finir vent debout.

(NDW - Crédit photo: wikipedia)