- La Ferme des Elfes est très intéréssante, surtout pour les enfants que nous sommes encore. Je dédie cette page aussi à nos petits-enfants que nous aimerions bien avoir avec nous!
11.4.17
Escapade en Laponie 3
10.4.17
Friendship
Before leaving,we wanted to thank our Swedish friends for their welcome since 3 years. Unfortunately it arrived just after the big attack in Sthlm, with 4 dead and 20 injured. But all the people in the town had the feeling of the most important: Friendship.
Cybèle was decorated with the Celtic flag on top, and 14 flags of the countries visited .

A small part of our friends, I apologize for the others who were inside or out of the camera.
Cybèle was decorated with the Celtic flag on top, and 14 flags of the countries visited .
A small part of our friends, I apologize for the others who were inside or out of the camera.
Thank you very much for your hospitality, your helps, your friendship.For us, meeting other peoples is the most interresting thing onto our trip , more than all the beauties we see everywhere.
Soon we will leave Sthlm, with regrets but with a lot of nice memories.
Show must go on!
And we will keep the thought of the botanist Carl Linné (1741) shown in Upssala
Omnia Mirare, etiam Tritissima
I like the english translation even if not exact:
Be curious and fascinated by everything.
8.4.17
Escapade en Laponie 2
- Une petite randonnée en Moto-Neige nous a plu aussi, mème si nous avions un peu mauvaise conscience de polluer cette si belle nature!
| les bètes en liberté. Briefing avec le moniteur |
| harnachement fourni, très confortable. poignées chauffantes. |
5.4.17
Encore une escapade : Laponie 1
Vous avez su par facebook que nous avions fait une escapade en Laponie, très bien organisée par Taïna Immonen et son site My Finland
Je ne peux que recommander chaudement cette adresse, car nous avons eu en 3 jours un condensé de ce merveilleux pays, parfaitement minuté, et de plus entièrement en français!. Plutôt que de faire défiler les activités, je préfère donner quelques impressions.
- Les 2 couleurs frappantes de la Finlande: blanc de la neige et bleu du ciel rappellent celles du drapeau Finlandais ou Siniristilippu: la croix Scandinave bleue sur fond blanc.
| notre table d'accueil le soir de l'arrivée |
| symphonie en bleu et blanc |
| j'en connais qui doivent saliver... |
3.4.17
Renaissance
Le printemps est arrivé et semble installé. D'ailleurs la ville a nettoyé les gravillons qui nous empèchaient de déraper sur les trottoirs.
Un jeune plongeur fils de notre ami Claude, a vérifié l'état de la carène: sale mais sans corrosion évidente. Serait-ce les 4 énormes anodes pendantes posées en octobre? En tous cas nous avons eu la confirmation par le chantier himself que les anodes de coque doivent ètre en contact, donc sans tef-gel ni feuille de caoutchouc.
Le moment tant attendu est arrivé.On a "enlevé le haut" avec l'aide de Denis.
Enfin Cybèle est sortie de sa chrysalide, et est devenue papillon: un vrai voilier!
Un jeune plongeur fils de notre ami Claude, a vérifié l'état de la carène: sale mais sans corrosion évidente. Serait-ce les 4 énormes anodes pendantes posées en octobre? En tous cas nous avons eu la confirmation par le chantier himself que les anodes de coque doivent ètre en contact, donc sans tef-gel ni feuille de caoutchouc.
Le moment tant attendu est arrivé.On a "enlevé le haut" avec l'aide de Denis.
Enfin Cybèle est sortie de sa chrysalide, et est devenue papillon: un vrai voilier!
| remarquez le soleil radieux, commandé tout exprès pour ce jour! |
17.3.17
Comment je fais...ma vidange moteur
J'écris ce mémo pour moi, pour bien ètre clair dans ma tète, et aussi pour tous ceux qui n'osent pas le faire! Les économies sont substantielles.Et le moteur est un élément très important de nos bateaux.Les Pro et Fondus de Mécanique passeront leur chemin, à moins qu'ils ne souhaitent m'apprendre encore ou me contredire! Je ne cherche qu'à me perfectionner. Cette page est susceptible d'ètre améliorée!
Comment
je fais ma vidange du Volvo D2-55F
A la suite d'un stage Moteur Diesel à Rezé (Escale Formation Technique) que je recommande vivement, de la lecture de nos amis Anglo-Saxons,et aussi de conversations avec des mécanos, je préfère faire la vidange en début de saison (huile neuve quand le moteur va travailler) plutôt qu'en fin (pour certains il faudrait enlever l'huile abîmée avant l'hivernage). Mais je navigue beaucoup. Cette remarque n'est pas valable pour ceux qui ne naviguent que 1 mois ou 2 par an.
15.3.17
Appel à tous, Appel à tous
Skippers, mes frères
Vous avez un superbe esquif, que vous maniez merveilleusement devant votre équipière préférée éperdue d'admiration,mème dans les plus étroites manoeuvres de port . Vous ètes très fiers de tenir la barre, de prendre toutes les décisions, de jongler avec les fichiers gribs, les calculs de marée, les prises de ris, le gennaker, les traceurs et autres électroniques indispensables.
Attention!
Un accident est vite arrivé, tout d'un coup il n'y a plus personne : vous ètes hors service, tombé à l'eau, jambe cassée, dans les pommes, infarctus, malade à crever, empoisonné....Que va-t'il se passer?
Eh bien rien, ou presque , si vous avez été prévoyant. La Skippette vous remplace, à condition qu'elle ait été formée!Déjà vous en avez trouvé une apte à vous suivre, c'est le premier pas. Mais ensuite elle doit apprendre les premiers secours (diplôme), le maniement du voilier, le moteur, les manoeuvres d'urgence, dont l'homme à la mer, la VHF, les cartes, les routes, garder son sang-froid, décider!Vous devez donner tous vos secrets! Bref, il vous faut trouver une Superwoman. Mais çà existe, j'en ai une. ;-))
Mais attention!
-le premier danger est qu'elle prenne goût à barrer, décider, faire toutes les manoeuvres de port, en bref vous REMPLACER!Il va falloir négocier.
-à la limite, bien plus grave: si elle sait tout , vous ne servez plus à grand chose. Un accident (grave) est vite arrivé (voir plus haut...). Là aussi il va falloir négocier avant!
Sur ce , bonnes reflexions et bonne soirée.
Vous avez un superbe esquif, que vous maniez merveilleusement devant votre équipière préférée éperdue d'admiration,mème dans les plus étroites manoeuvres de port . Vous ètes très fiers de tenir la barre, de prendre toutes les décisions, de jongler avec les fichiers gribs, les calculs de marée, les prises de ris, le gennaker, les traceurs et autres électroniques indispensables.
Attention!
Un accident est vite arrivé, tout d'un coup il n'y a plus personne : vous ètes hors service, tombé à l'eau, jambe cassée, dans les pommes, infarctus, malade à crever, empoisonné....Que va-t'il se passer?
Eh bien rien, ou presque , si vous avez été prévoyant. La Skippette vous remplace, à condition qu'elle ait été formée!Déjà vous en avez trouvé une apte à vous suivre, c'est le premier pas. Mais ensuite elle doit apprendre les premiers secours (diplôme), le maniement du voilier, le moteur, les manoeuvres d'urgence, dont l'homme à la mer, la VHF, les cartes, les routes, garder son sang-froid, décider!Vous devez donner tous vos secrets! Bref, il vous faut trouver une Superwoman. Mais çà existe, j'en ai une. ;-))
Mais attention!
-le premier danger est qu'elle prenne goût à barrer, décider, faire toutes les manoeuvres de port, en bref vous REMPLACER!Il va falloir négocier.
-à la limite, bien plus grave: si elle sait tout , vous ne servez plus à grand chose. Un accident (grave) est vite arrivé (voir plus haut...). Là aussi il va falloir négocier avant!
Sur ce , bonnes reflexions et bonne soirée.
| un "cadeau" de ma chère et tendre. |
12.3.17
Essai de routage avec Weather 4D Pro "pour les Nuls"©
Voici une tentative d'utilisation de notre super Weather 4D Pro pour apprendre les routages.
Bien sùr ce n'est qu'une ébauche, et qui ne peut lutter avec les gros programmes comme Sail grib WR entre autres, qui a un excellent tutoriel sur Plaisance Pratique, mais il tourne sur Android, et je suis Ipad...
Bien sùr ce n'est qu'une ébauche, et qui ne peut lutter avec les gros programmes comme Sail grib WR entre autres, qui a un excellent tutoriel sur Plaisance Pratique, mais il tourne sur Android, et je suis Ipad...
La saison 2017 a débuté.
2.3.17
Réchauffement climatique?
Nous sommes le 2 mars .Depuis 2 jours il n'y avait plus de glace dans le port, ni sur les pontons. La température ce matin a atteint le record de +4°.
Soudain ce matin la "banquise" a de nouveau envahi le port!
Soudain ce matin la "banquise" a de nouveau envahi le port!
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