Dingle-Galway

 La ville de Dingle est "touristique" , pratique par sa localisation sur la côte W, avec un port protégé, équipé et un accueil ***. mais on en a vite fait le tour.

difficile à comprendre!

on dirait des lézards

 Attention au chenal étroit et avec un fort courant. Attention aussi au "mouillage" à l'W de la deuxième bouée de l'entrée: il est sur la carte, mais encombré de nombreuses bouées de casiers!

Un salut amical d'un patron Breton de l'armement de chalutiers la Houle du Guilvinec. Les Bretons sont partout!

27,60€ la nuit pour nous, douche , lave-linge et sèche-linge 2€ chaque, électricité payante au kW peu chère, installée par le HM. PAs de pompe à GO, comme, semble-t'il partout en Irlande depuis l'interdiction du diesel rouge. 

Après quelques courses on repart mardi 10 .. 

Ciel dégagé puis dans une brume importante sans vent, puis avec une petite brise erratique. 

Le passage du Blasket Sound se fait au radar avec 50m de visi,dommage!Un important courant porte au nord au flot. L'overlay du traceur nous permet de nous perfectionner encore, et surtout d'identifier de petits pécheurs près des falaises.

La visi se dégage un peu, et la skippette sort ses lignes de pèche: bingo, un superbe lieu noir s'accroche à la ligne norvégienne et se laisse remonter sans se défendre: il fera 3 repas. 

Et le soir on mouille dans Brandon Bay par 7m de fond devant la plage. La tète du lieu va boetter le casier que nous posons près des cailloux, avec Navionics sur le téléphone (pour enregistrer la trace de notre route)  en raison du brouillard qui retombe.

Mercredi : casier vide sauf nombreux petits coquillages. Départ vers les iles d'Aran à 07.00 Soleil, petite  brise nous permet de hisser le genanker, qui n'avait pas servi depuis 2019.

 rapidement le vent refuse et nous sommes au près serré. On s'approche d'Inishmore, rasant la côte et repérant la forteresse de Dunaegus au sommet d'une falaise vertigineuse.

le chenal entre Inishmore et sa voisine fait 40m de profondeur!

©Viator

Nous rentrons dans la superbe baie de Killeany pour un mouillage tranquille car on se réserve le port pour la venue de Denis. 

le casier nous prend une roussette (très sale gueule ) et un petit homard, que nous relàchons après photos.

Route vers Galway où il ne faut pas rater l'ouverture du port: de HW-2 à HW seulement. Sous une canicule épouvantable nous faisons la jonction avec Denis!

©Denis

 Nous retrouvons aussi Isabelle sur son Ada 2 et un breton (!!) de Concarneau qui revient d'islande. 

Ada 2 de Isabelle Autissier

 

La Skippette entame des longues tractations par téléphone et réussit à nous dégoter un rendez-vous avec le camion de Sweeney Oil (tél à partir d'un mobile français: 00353 91 555 999): il vient nous livrer 200 litres de diesel à domicile sur le ponton avec un immense  tuyau et une grande amabilité.

La ville ne vaut pas le coup sauf pour avitaillement. pour trouver un ATM je dois aller dans un hotel demander mon chemin. C'est simple: on rentre dans un grand parking souterrain, on suit les flèches "pedestrian only", on ouvre une porte et on est dans un centre commercial avec 2 ATM à 3 mètres d'intervalle.

L'un des cargos charge ... du fourrage malodorant., et la surface de l'eau du port est envahie d'algues vertes. 

Le paiement de la nuitée au harbour office est une galère car il faut faire le tour du bassin , de l'hotel et d'une zone industrielle, car bien entendu la porte du bassin s'est ouverte. Un orage s'approche, je pars à pied. grosses gouttes, puis le vent monte , la mer s'agite. je paie (26€ pour aucun service, mais il reste qq euros d'électricité à notre borne, permettant 3 lessives). On nous annonce la fermeture de la porte dans moins d'une heure, tandis que le vent se met à souffler en tempète, blanchissant la rade!

L'équipage rameuté par notre circuit Whatsapp rapplique rapidement sous la pluie, et on file 10 minutes avant fermeture, entre deux cargos amarrés à l'entrée. La mer se calme et le vent va complètement tomber ensuite. Mouillage à Galway Bay de l'autre côté de la rade, devant des superbes ruines.