Amsterdam

Amsterdam:ville folle, autant de vélos que d'habitants, 175 nationalités, on avait besoin de décompresser mais c'est raté. J'ai comblé un rève (encore un...)  et je suis allé au Rijksmuseum

 de bon matin pour éviter l'affluence. Il faut d'abord prendre le ferry (gratuit) entre la Marina et la gare  centrale, ferry où on s'entasse comme dans le métro mais avec vélos, motos et scooters. la porte se referme sur les retardataires. passage de quelques minutes, et on déverse la cargaison sur le trottoir d'en face, avec une pendule qui égrène un compte à rebours!
Ensuite il faut trouver son chemin dans les pistes cyclables, mais avec des vélos en tous sens qui grillent les priorités et les feux rouges, slalomment entre les voitures et camions, et vont à  contre-sens. Valérie a craqué.
Je reviens au musée, superbe scénographie après 10 ans de travaux. Je me suis limité aux 16ème et 17ème siècles, mais il est énorme!
A la sortie,extraordinaire  exhibition d'étudiants d'une école de musique de la Haye, sur des engins cousins de l'anémélectroreculpédalicoupeventrombosoparacloucyle du Savant Cosinus (sic)(pour les anciens.)les "machines "sont propulsées par les pédales et font aussi de la musique concrète. Les deux machines viennent l'une vers l'autre sous la grande entrée du Musée , la synchro guidée par chauqe "conducteur". Géant!

Puis c'est le mélange des grandes villes d'art et d'histoire, vieux monuments et batisses ultramodernes.
leur slogan pour 2013: I AMsterdam.Ils fètent en mème temps les 400 ans de la ville, les 10 ans de  rénovation du Rijk, des anniversaires du Concertgebouw, des canaux, du Zoo...

Valérie n'en peut plus , on rentre prendre un pot chez Clive et Jane, et on va échafauder des projets pour demain.
Le soir, port plein comme un oeuf.Le Harbourmaster accepte  tous, alors que la nouvelle marina qu'on avait aperçue était à moitié vide.
Finalement je préfère partir demain, pour Vollendam si Dieu le veut, et si on peut sortir car j'ai sur mon arrière une grosse vedette de 45"...