L'hiver se pointe. On entend les roues des voitures avec leurs pneus "à clous" ce qu'on ne voit pas chez vous. Il parait même qu'il y a des pneus a clous pour les vélos. Mes copains du port commencent à me mettre la pression en parlant de -38°... des Stockholmois commencent leur entrainement au ski de fond sur les trottoirs avec des skis à roulettes. Savez-vous qu'il y a des pistes de ski avec remonte-pentes en pleine ville?
Préparation du bateau: deuxième ligne 220 V, gros radiateur électrique supplémentaire, et je combine un circuit de pompage du gasoil des réservoirs principaux pour alimenter le petit réservoir du poêle.
Truc pour remplacer les bulleurs qui évitent la glace autour du bateau: une pompe immergée type pompe de cave, qui fait un courant d'eau sous le bateau.
Dernier plein d'eau, avant le rangement des tuyaux de ponton. Ensuite on aura une distribution hebdomadaire par un tuyau sorti juste pour l 'occasion et qui devra couler en permanence pour tous les bateaux, sinon il gèlera...
J'attends le montage de mes voisins, qui préparent une "cabane" sur leur pont. Ils ne sont pas isolés, mais vivent depuis plusieurs années sur leur bateau. Nous avons tout à apprendre. Va-on résister? Vous le saurez en lisant les prochains épisodes.
Optimisme Suédois:
- Quand il pleut, il ne fait pas froid.
- Quand il fait froid, il n'y a plus de moustiques.
- Quand il fait très froid, il n'y a plus d'humidité.
A+!!
2 commentaires:
Bonjour,
Comment gérer les anodes, en particulier celle d’hélice (max prop), pendant ce long hivernage à flot. Faut-il les changer en plein hiver ou tiennent-t-elles assez longtemps, jusqu’au carénage de printemps ?
Bonne question!Les anodes ont toujours tenu suffisamment pour l'hiver. Et j'ai ajouté deux grosses anodes pendantes (de 3kg chacune) à la suite de la visite d'un ami électricien suédois. Il faut dire que les pontons n'étaient pas protégés (très grosses chaines métalliques) et que à Stockholm le circuit électrique était un peu déficient : fuites par la "terre" du ponton.
L'anode la plus usée est toujours celle de l'hélice. De toutes façons je ne sais pas plonger et nous avions 10 cm de glace dans le port (eau très peu salée).
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