Du 8 au 11 octobre: Sandhamn - Runmarö-Staksundviken
Dernière nuit en mer pour l'équipage complet. Tout va bien, les quarts de 2 heures sont très confortables, les rails des cargos larges. En fin de nuit la brume tombe. Suit une journée grise qui se termine en brume dense avec visi moins de 300 m, mesurée au radar.
On rentre dans le sound de Sandhamn au radar et avec les deux traceurs, on trouve toutes les bouées à la bonne place, et on rentre dans Lockholmen avec un seuil a 1,20 m, soit à 1,80 m maxi!
Personne sur le ponton, l'eau est coupée mais l'électricité fonctionne. Personne à terre. La navette qui existe normalement n'est pas là, mais par chance, deux hommes du KSSS viennent travailler dans l'ile, et se proposent de nous faire faire l'aller-retour dans la journée. Encore un hasard fou: L'un a travaillé à Lorient pour un des bateaux Groupama! Et l'autre parle un peu français, travaille ici en été et automne, puis part aux Caraïbes comme équipier sur des super-maxi (plus de 30 m de long)...
Nous visitons Sandhamn, ancien port de la plupart des bateaux-pilotes de Stockholm, ancien port de pèche, et maintenant base du KSSS ,point de départ de la fameuse course Runt Gotland (plus de 300 bateaux au départ), est un port très couru en été. La Puce rentre « 5 minutes » dans un magasin de vêtements, et nous en sortons 1/2 heure après avec deux parkas spécial grand froid pour moins cher qu'à la capitale.
Nous visitons aussi Lockholmen, ile en face de Sandhamn et ancienne propriété de K.Heinecke, magnat du charbon qui y avait installé des maisons, un port pour ses bateaux, et un observatoire astronomique. La maison a brûlé après un coup de foudre. Le reste a été acheté par le KSSS qui en a fait une de ses bases.
Mais déjà Bernd prépare son retour. Nous changeons de mouillage à la nuit tombante pour Runmarö, où nous arrivons dans la nuit noire sur une bouée de KSSS.
Samedi nous déposons Bernd en face de Rumarö, à Stavnas qui est une plaque tournante des ferries et des bus. Un petit pécheur arrive, puis 2, puis 5, 10, 20,l'armée sur un gros Zodiac noir, puis au moins 40 bateaux!! C'est LE concours de pêche de l'année, plus de 40 bateaux! Après vidange de nos eaux noires avec une pompe performante, nous repartons génois + moteur pour trouver un port naturel. Échec à Strora Alskär, trop petit pour nous et agité, puis réussite à Staksundviken, sur l'ile de Harö-Stora.
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