La Corogne , le Golfe puis La Rochelle

16 au 27 avril 2012 -

mis en images avril 2020, certaines légendes manquent...

Nous resterons coincés 11 jours dans ce port de la Corogne a la Marina du Real Nautico ,du fait de la météo exécrable, vent , pluie. Je pensais le port protégé, pas du tout: ressac important, et   le bateau-pilote qui a son ponton à l'interieur de la Marina démarre à fond à chaque fois!

Ressac!

en attendant le bus , remarquez les trombes d'eau derrière

 Deux premiers achats urgents,Jacques s'achète des bottes, qu'il avait oubliées, et on trouve  un radiateur électrique car il fait 11° humide dans le bateau .Il fallait  voir Jacques le matin sortir juste une main de son sac de couchage pour allumer le chauffage!C'était avant le poèle Refleks!

la tour de contrôle du port, visible de très loin

Heureusement il y a des merveilles à découvrir dans cette ville

superbe !

 

Nous découvrons un extraordinaire petit restaurant, la Jamonéria et faisons un super repas de jambons +fromages+vin.27€ pour 3!

Real Club Nautico Coruna

Nous aurons le temps de faire du tourisme à pied, en bus et en train jusqu'à Saint Jacques de Compostelle, nouveau pélerinage pour moi qui y étais déjà passé avec mon ami Pierrot (RIP).

les traces de doigs de milliers de pélerins ont attaqué le marbre de la colonne.

On peut douter de la "beauté" du site , mais ce    pélerinage est   aussi un pilier de la Chrétienté depuis plusieurs siècles

Pendant ce temps, Jacques attendait...

Chipirones, petits calmars frits, délicieux

cette rose des vents indique les directions de tous les pays Celtes

une nouvelle annexe?

Les trains de dépressions se succèdent sans interruption. Nous faisons connaissance de deux autres bateaux français qui eux aussi doivent remonter en France: Mistral et Horta. Veillée d'armes et briefing météo à bord (9 dans le carré !) puis nouveau repas tous ensemble à la Jamonéria,

et départ ensemble le lendemain à 6 heures, pleins faits: nous avons juste 3 jours pour passer, avant l'arrivée d'une nouvelle dépression.Grosse mer dès le départ, séquelle du mauvais temps des jours précédents.

La traversée du Golfe sera sans intérèt, vous avez deviné que le vent était debout et qu'il pleuvait .

superbe image d'un énorme grain de pluie

Je n'ai pas de chance avec ma 4ème traversée du Golfe, un peu moins difficile que les 3 autres, mais très mouillée. Un problème :la présence du radar à la barre et non pas à la table à carte, obligeant à une veille à l'extérieur.J'apprendrai plus tard qu'il est impossible de transferer les images radar à la table à cartes, alors que toutes les autres informations peuvent ètre répliquées sur un PC de base...

Additif 2017: le changement de traceur pour un Raymarine C95 a permis la communication avec la TAC par Wifi sur une tablette Ipad, qui permet de commander les réglages depuis l'intérieur!gràce au logiciel Raycontrol.

Chapeau au moteur qui a tourné sans souci pendant 24 heures d'affilée.

Et nous arrivons à La Rochelle le dimanche soir sous ....une pluie battante !le pire accueil  que nous ayions jamais eu!
Le bateau entre dans le bassin des Chalutiers:
Problème, nous sommes à couple en 4ème position , sans électricité, et il fait 13° dehors. On fait démarrer le groupe pour avoir un peu de chaleur et se consoler .

 Ensuite Cybèle va ètre gruté par le chantier Grassi: nous faisons monter deux de mes rèves fous: un poèle Refleks (qui faisait partie de la négociation) et un régulateur d'allures Windpilot Pacific.Commence un vrai roman à épisodes pour le chauffage, dont il manque des pièces et dont certaines sont inadaptées en diamètre. En plus les radiateurs ne sont pas à la bonne taille.