Hankö-Skjæløy

la sortie W de Fredrikstad

Fredrikstad

Mercredi, ciel menaçant puis pluie battante et vent, pour arriver rapidement à Fredrikstad.
C'est la première grande ville Norvégienne que  nous rallions. Elle est arrosée par le plus grand fleuve Norvégien, le Glomma, qui occasionne un violent courant dans les ports. l'entrée est typiquement industrielle, très moche. Mais la suite est plus intéressante, avec une vieille ville bien conservée et une ville nouvelle très moderne

fortification à l'entrée Est

Nord-Koster

Diamnche 23 aout, nous partons pour Nord-Koster, partie nord d'un archipel très renommé, et nous réussissons à prendre la place d'un bateau qui partait, car le reste du port est plein. Belle ballade à pied, et les dames se baignent tandis que les hommes surveillent les alentours sous une chaleur écrasante (pour moi) c'est mauvais signe!

excellent dîner, sommeil de plomb. Et lundi grande rando sur l'ile pour voir les phares jumeaux, et autres curiosités.

Ramsö-Kosterhamnen-Strömstad

Nous poursuivons notre remontée vers le Nord.
-Ramsö est une toute petite ile de pécheurs, qu'on nosu avait recommandé pour son caractère typique. Belle manoeuvre de créneau avec mon autobus, 50 cm devant et derrière, mais pas grand chose à voir. aucune route, les chemins sont  tracés par une tondeuse à gazon. Personne en vue, sauf quand le ferry va arriver, comme dans toutes les iles du Monde.

Strömsund dans Väderöarna

Vent d'est force 5, on ne va pas rater çà. Départ full speed sous génois seul avec des pointes à 6,9 noeuds. Nous visons l'archipel,de Väderoärna, conseillé par tous les suédois rencontrés. Et il y a de quoi!

nous sommes sur le point rouge

Fjällbacka

panneau  indicateur

Smögen-Hunneböstrand

Nous poursuivons notre lente remontée vers le nord en attendant notre futur équipage.

 Smögen nous a été chaudement recommandé. Juste avant , nous passons par un chenal étroit et très encombré, le port de Kungsthamn, qui évoque un peu une cité lacustre.

Stora Kornö

Après ce mouillage splendide, nous passons rapidement Lysekil, qui nous avait été recommandé comme un port d'hivernage possible. Il ne nous a pas laissé de grosse impression.

Je suis au regret...

...de vous dire que pour moi l'Odet n'est plus la plus belle rivière du Monde.Après avoir perdu l'amour du Golfe du Morbihan, (enfin, il en reste un peu) j'ai trouvé une rivière encore plus belle. Mais peut-on parler de rivière, de ria, de fjord?

en jaune le trajet de ces deux derniers jours

Gullholmen

Gullholmen est composée d'une grande ile et d'une petite, reliées par un petit pont, et qui abritent un vieux port de pèche et un nouveau port de plaisance , encore PLUS CHER que Käringön: 510 Kr + electricité + douches! nous n'y sommes restés que quelques heures  pour visite.