Dehors: vent N 35 noeuds, tempète de neige, visi 100m.
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| rafales à 40 |
Dedans:
CYBELE 17, notre Ovni 445 en Grand Voyage.
27.11.16
26.11.16
Quelques autres merveilles de Stockholm
Une belle journée après la tempète. Soleil sur neige...Allons visiter des perles de la Capitale.
21.11.16
Instantané pris juste après la tempète de neige
pris au travers d'un hublot
"mais qu'est-ce que je fais là?il n'y a plus de saison.Je me gèle!"
10.11.16
pour détendre l'atmosphère
après ce très mauvais temps, quelques photos prises ce matin par ma Skippette préférée.
A tous:Quand venez-vous nous voir??
9 novembre ,record battu!
Jeudi 10
En fait, les chutes de neige ont battu un record hier, pas vu depuis 111 ans! et tombant sans interruption toute la journée.45 cm mesurés.
Bus kaputt, trams bloqués pendant plusieurs heures, paralysie générale sauf pour les piétons flegmatiques .
En fait, les chutes de neige ont battu un record hier, pas vu depuis 111 ans! et tombant sans interruption toute la journée.45 cm mesurés.
Bus kaputt, trams bloqués pendant plusieurs heures, paralysie générale sauf pour les piétons flegmatiques .
8.11.16
On a dù sauter une étape?
Mais que se passe-t'il? Il n'y a plus de saison, ou une nouvelle ére glaciaire arrive,?Nous ne sommes que le 8 novembre.
Pour l'instant nous n'avons pas eu le temps de faire la cabane sur le cockpit. Une amélioration pourrait se dessiner la semaine prochaine.
Le poids de la neige se fait sentir sur le bimini, et je vais rajouter une pantoire pour le soutenir. Heureusement il ne fait pas trop froid: -4° avec peu de vent, nous permettant de ranger les petits catways démontés pour le passage du bateau de Leif, qui contient toutes les "facilities": douches, laverie , toilettes, salle de petit déjeuner et de réunion, et bien sùr les appartements du chef.
Réception aussi des 150 Kg de nouvelles batteries.
Et ce soir:
Pour l'instant nous n'avons pas eu le temps de faire la cabane sur le cockpit. Une amélioration pourrait se dessiner la semaine prochaine.
Le poids de la neige se fait sentir sur le bimini, et je vais rajouter une pantoire pour le soutenir. Heureusement il ne fait pas trop froid: -4° avec peu de vent, nous permettant de ranger les petits catways démontés pour le passage du bateau de Leif, qui contient toutes les "facilities": douches, laverie , toilettes, salle de petit déjeuner et de réunion, et bien sùr les appartements du chef.
Réception aussi des 150 Kg de nouvelles batteries.
Et ce soir:
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| sculpture sur l'ancre d'un voisin. |
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| Stalactites |
7.11.16
Petit coup d'oeil sur Norrköping
Au cours de notre escapade chez Jill et Rein, nous avons pu esquisser une petite visite de Norrköping Allez voir sur le lien, elle a été la deuxième ville de Suède.
Cette ville est étonannte par son histoire, entièrement tournée vers l'eau: la mer de son port et la rivière qui lui a donné l'énergie, permettant l'installation d'usines florissantes.
Maintenant les usines ont été reconverties en Musées, Universités, logements, bureaux...
Cette ville est étonannte par son histoire, entièrement tournée vers l'eau: la mer de son port et la rivière qui lui a donné l'énergie, permettant l'installation d'usines florissantes.
Maintenant les usines ont été reconverties en Musées, Universités, logements, bureaux...
5.11.16
Pour réver, petite visite chez Jill et Rein
Un petit voyage de deux jours chez nos amis Jill et Rein, qui habitent un charmant cottage en pleine forèt, tout en préparant leur bateau pour le grand départ.
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| Kvarn = moulin |
2.11.16
Brève du mercredi 2 novembre
la saison froide débute un peu tôt cette année
photo prise ce matin à 7 h 50
Et la cabane n'est pas prète.
Et la cabane n'est pas prète.
1.11.16
Et c'est reparti pour un 3ème hivernage
Pas lassés, nous sommes revenus. La vie au Wasahamnen nous a beaucoup apporté les années précédentes, , et nous y revenons avec plaisir.
La place choisie cette année dans le port semble meilleure car plus proche de la ville et plus dégagée de l'ombre du centre des trams.Par contre, étant juste entre deux pontons, il risque d'y avoir un peu de "swell", du remue-bateau en Français. Cybèle est habituée, et après Toranda Marina cet été elle ne risque plus grand chose.
pendant ce temps: voici la météo sur le Télégramme de Brest
et chez nous à Stockholm??
Source:yr.no, météo norvégienne
Pas brillant, notez la neige mercredi.
photos vont suivre, il pleut tellement que les sorties sont réduites au strict nécessaire.
Pour finir , une seule photo pour ce soir. Pour rappel, on est sous le petit point bleu juste au dessus du centre de la dép.il y a juste deux heures nous avions 30 kt de vent de SE dans les rafales.
La Nature donne parfois de belles images, mais pas pour ceux qui sont dessous!
Une importante découverte: une cause possible pour nos problèmes de corrosion.
Des mesures ont été faites au voltmètre entre une grosse anode de référence et le bateau sur notre emplacement initial.
-connecté au quai: -0,60, très mauvais
-déconnecté du quai: -0,75, un peu mieux
-comparaison avec un 445 neuf à côté de Cybèle: il est à -0.95 ce qui est bon.
-sur une idée de Björn, je débranche le conducteur de terre de la prise Marinco (j'ai un transfo d'isolement derrière) et nous nous déplaçons plus près des prises:
-nouvelles mesures:-0,80! mieux.
-on laisse tremper 4 énormes (3 kg) anodes pro en Zinc fixées au gréément: -0,95!donc revenu à la normale. Nous croyons pouvoir conclure à un souci de mes anodes fixes sur la coque, anodes qui d'ailleurs ne s'usent pas (fixation? mauvaise qualité?). L'é'lectricien est d'accord pour laisser en place ses anodes. Der plus il va plonger autour du bateau quand il fera beau pour filmer l'état actuel de la carène.Je vous tiendrai au "courant" ;-)
La place choisie cette année dans le port semble meilleure car plus proche de la ville et plus dégagée de l'ombre du centre des trams.Par contre, étant juste entre deux pontons, il risque d'y avoir un peu de "swell", du remue-bateau en Français. Cybèle est habituée, et après Toranda Marina cet été elle ne risque plus grand chose.
pendant ce temps: voici la météo sur le Télégramme de Brest
et chez nous à Stockholm??
Source:yr.no, météo norvégienne
| Time | Forecast | Temp. | Precipitation | |
|---|---|---|---|---|
| 00:00–06:00 | 
|
4° | 3.0 – 3.7 mm | |
| 06:00–12:00 | 
|
4° | 8.7 – 10.9 mm | |
| 12:00–18:00 |
|
4° | 10.2 – 15.9 mm | |
| 18:00–00:00 |
|
3° | 7.2 – 14.0 mm |
| Time | Forecast | Temp. | Precipitation | |
|---|---|---|---|---|
| 00:00–06:00 |
|
3° | 3.4 – 6.7 mm | |
| 06:00–12:00 |
|
2° | 1.1 – 3.6 mm | |
| 12:00–18:00 | 
|
2° | 0.6 – 1.2 mm | |
| 18:00–00:00 | 
|
2° |
Pas brillant, notez la neige mercredi.
photos vont suivre, il pleut tellement que les sorties sont réduites au strict nécessaire.
Pour finir , une seule photo pour ce soir. Pour rappel, on est sous le petit point bleu juste au dessus du centre de la dép.il y a juste deux heures nous avions 30 kt de vent de SE dans les rafales.
La Nature donne parfois de belles images, mais pas pour ceux qui sont dessous!
Une importante découverte: une cause possible pour nos problèmes de corrosion.
Des mesures ont été faites au voltmètre entre une grosse anode de référence et le bateau sur notre emplacement initial.
-connecté au quai: -0,60, très mauvais
-déconnecté du quai: -0,75, un peu mieux
-comparaison avec un 445 neuf à côté de Cybèle: il est à -0.95 ce qui est bon.
-sur une idée de Björn, je débranche le conducteur de terre de la prise Marinco (j'ai un transfo d'isolement derrière) et nous nous déplaçons plus près des prises:
-nouvelles mesures:-0,80! mieux.
-on laisse tremper 4 énormes (3 kg) anodes pro en Zinc fixées au gréément: -0,95!donc revenu à la normale. Nous croyons pouvoir conclure à un souci de mes anodes fixes sur la coque, anodes qui d'ailleurs ne s'usent pas (fixation? mauvaise qualité?). L'é'lectricien est d'accord pour laisser en place ses anodes. Der plus il va plonger autour du bateau quand il fera beau pour filmer l'état actuel de la carène.Je vous tiendrai au "courant" ;-)
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