 |
| Kvarn = moulin |
CYBELE 17, notre Ovni 445 en Grand Voyage.
5.11.16
Pour réver, petite visite chez Jill et Rein
Un petit voyage de deux jours chez nos amis Jill et Rein, qui habitent un charmant cottage en pleine forèt, tout en préparant leur bateau pour le grand départ.
2.11.16
Brève du mercredi 2 novembre
la saison froide débute un peu tôt cette année
photo prise ce matin à 7 h 50
Et la cabane n'est pas prète.
Et la cabane n'est pas prète.
1.11.16
Et c'est reparti pour un 3ème hivernage
Pas lassés, nous sommes revenus. La vie au Wasahamnen nous a beaucoup apporté les années précédentes, , et nous y revenons avec plaisir.
La place choisie cette année dans le port semble meilleure car plus proche de la ville et plus dégagée de l'ombre du centre des trams.Par contre, étant juste entre deux pontons, il risque d'y avoir un peu de "swell", du remue-bateau en Français. Cybèle est habituée, et après Toranda Marina cet été elle ne risque plus grand chose.
pendant ce temps: voici la météo sur le Télégramme de Brest
et chez nous à Stockholm??
Source:yr.no, météo norvégienne
Pas brillant, notez la neige mercredi.
photos vont suivre, il pleut tellement que les sorties sont réduites au strict nécessaire.
Pour finir , une seule photo pour ce soir. Pour rappel, on est sous le petit point bleu juste au dessus du centre de la dép.il y a juste deux heures nous avions 30 kt de vent de SE dans les rafales.
La Nature donne parfois de belles images, mais pas pour ceux qui sont dessous!
Une importante découverte: une cause possible pour nos problèmes de corrosion.
Des mesures ont été faites au voltmètre entre une grosse anode de référence et le bateau sur notre emplacement initial.
-connecté au quai: -0,60, très mauvais
-déconnecté du quai: -0,75, un peu mieux
-comparaison avec un 445 neuf à côté de Cybèle: il est à -0.95 ce qui est bon.
-sur une idée de Björn, je débranche le conducteur de terre de la prise Marinco (j'ai un transfo d'isolement derrière) et nous nous déplaçons plus près des prises:
-nouvelles mesures:-0,80! mieux.
-on laisse tremper 4 énormes (3 kg) anodes pro en Zinc fixées au gréément: -0,95!donc revenu à la normale. Nous croyons pouvoir conclure à un souci de mes anodes fixes sur la coque, anodes qui d'ailleurs ne s'usent pas (fixation? mauvaise qualité?). L'é'lectricien est d'accord pour laisser en place ses anodes. Der plus il va plonger autour du bateau quand il fera beau pour filmer l'état actuel de la carène.Je vous tiendrai au "courant" ;-)
La place choisie cette année dans le port semble meilleure car plus proche de la ville et plus dégagée de l'ombre du centre des trams.Par contre, étant juste entre deux pontons, il risque d'y avoir un peu de "swell", du remue-bateau en Français. Cybèle est habituée, et après Toranda Marina cet été elle ne risque plus grand chose.
pendant ce temps: voici la météo sur le Télégramme de Brest
et chez nous à Stockholm??
Source:yr.no, météo norvégienne
| Time | Forecast | Temp. | Precipitation | |
|---|---|---|---|---|
| 00:00–06:00 | 
|
4° | 3.0 – 3.7 mm | |
| 06:00–12:00 | 
|
4° | 8.7 – 10.9 mm | |
| 12:00–18:00 |
|
4° | 10.2 – 15.9 mm | |
| 18:00–00:00 |
|
3° | 7.2 – 14.0 mm |
| Time | Forecast | Temp. | Precipitation | |
|---|---|---|---|---|
| 00:00–06:00 |
|
3° | 3.4 – 6.7 mm | |
| 06:00–12:00 |
|
2° | 1.1 – 3.6 mm | |
| 12:00–18:00 | 
|
2° | 0.6 – 1.2 mm | |
| 18:00–00:00 | 
|
2° |
Pas brillant, notez la neige mercredi.
photos vont suivre, il pleut tellement que les sorties sont réduites au strict nécessaire.
Pour finir , une seule photo pour ce soir. Pour rappel, on est sous le petit point bleu juste au dessus du centre de la dép.il y a juste deux heures nous avions 30 kt de vent de SE dans les rafales.
La Nature donne parfois de belles images, mais pas pour ceux qui sont dessous!
Une importante découverte: une cause possible pour nos problèmes de corrosion.
Des mesures ont été faites au voltmètre entre une grosse anode de référence et le bateau sur notre emplacement initial.
-connecté au quai: -0,60, très mauvais
-déconnecté du quai: -0,75, un peu mieux
-comparaison avec un 445 neuf à côté de Cybèle: il est à -0.95 ce qui est bon.
-sur une idée de Björn, je débranche le conducteur de terre de la prise Marinco (j'ai un transfo d'isolement derrière) et nous nous déplaçons plus près des prises:
-nouvelles mesures:-0,80! mieux.
-on laisse tremper 4 énormes (3 kg) anodes pro en Zinc fixées au gréément: -0,95!donc revenu à la normale. Nous croyons pouvoir conclure à un souci de mes anodes fixes sur la coque, anodes qui d'ailleurs ne s'usent pas (fixation? mauvaise qualité?). L'é'lectricien est d'accord pour laisser en place ses anodes. Der plus il va plonger autour du bateau quand il fera beau pour filmer l'état actuel de la carène.Je vous tiendrai au "courant" ;-)
23.10.16
en guise d'intermède...
en attendant mon retour de France, regardez en plein écran ce superbe petit film :comment ne pas tomber amoureux de ce pays?
Attention danger d'accoutumance!
https://www.thelocal.se/20161021/watch-this-amazing-aerial-footage-of-swedens-landscapes
Attention danger d'accoutumance!
https://www.thelocal.se/20161021/watch-this-amazing-aerial-footage-of-swedens-landscapes
18.10.16
Etrange phénomène pour la saison!
Hello world!
ce matin, 08h34, sans crier gare, sans bulletin météo, sans signe avant-coureur, soudain, le choc!!
un rayon de soleil!!!!!
16.10.16
Quelques "outils" atypiques
cette page sera ajoutée aux trucs après validation.
Depuis longtemps j'aime trouver des trucs nouveaux pour me faciliter la vie.Vous les avez certainement
déjà vus, mais si cela peut servir à certains...les prix sont très variables.
-tétes spéciales pour vis qui m'ont permis de démonter des parties soit-disant interdites.
exemple, le tournevis plat fendu est indispensable pour ouvrir le déshumidificateur.La tète Allen trouée est la seule capable d'ouvrir le Pod des instruments de la colonne de barre.
13.10.16
Furusund, sas de décompression
La traversée devait ètre corsée, du fait d'un nième Near Gale Warning,juste de nord-est donc plein vent arrière. En fait le vent a oscillé de 26 à 12 noeuds, très désagréable, sous un ciel gris et très bas.
Un petit détour pour voir la fameuse Poste , énorme bàtiment mais dont l'importance était due à sa position entre Finlande et Suède.
Seules les couleurs des ferries faisant la navette entre Mariehamn et Stockholm ont un peu égayé la route.
Un petit détour pour voir la fameuse Poste , énorme bàtiment mais dont l'importance était due à sa position entre Finlande et Suède.
Seules les couleurs des ferries faisant la navette entre Mariehamn et Stockholm ont un peu égayé la route.
7.10.16
Åland par la face Nord
La voie Nord pour faire le tour des iles Åland n'a pas été de tout repos, surtout en raison d'aléas météo. Un gros flux de Nord-Est a généré par moments une mer difficile en raison du ressac, et d'autre part des températures peu confortables.
2.10.16
Enklinge
Enklinge 60°19,59N et 20°45,82E est juste en face de Glada Laxen.
Un long ponton nous accueille, bien abrité du SW à l'E par le N.
Miracle, on trouve de l'électricité sur des enrouleurs. Eau au puits, toilettes sèches.Sauna.
Un long ponton nous accueille, bien abrité du SW à l'E par le N.
Miracle, on trouve de l'électricité sur des enrouleurs. Eau au puits, toilettes sèches.Sauna.
 |
| à gauche, l'abri barbecue |
1.10.16
A l'abri du Joyeux Saumon
Nous devons à Henrik, le patron,ainsi qu'à une météo pourrie d'automne, un séjour de 4 nuits dans ce havre de Bärö, très bien installé et protégé (ex-Coast Guards pendant la Guerre Froide).
Le bateau était sous la protection d'une énorme digue de cailloux, et d'un hangar à bateaux très haut.
Le bateau était sous la protection d'une énorme digue de cailloux, et d'un hangar à bateaux très haut.
 |
| il manque quelques mètres pour entrer |
 |
| un habitué vient d'entrer derrière nous pour se protéger |
Inscription à :
Articles (Atom)