Skillinge

Vendredi 6 juin

Nous sommes partis le soir pour Skillinge, en Suède. pour une fois route au portant, qui se transforme en vent arrière juste sur la panne (*) Et contrairement aux prévisions, le vent monte jusqu'à 15 Kn, nous faisant arriver plus tôt que prévu.

AIS:Non, ce n'est pas la Manche mais la zone entre Bornholm et la Suède.Cybèle est le petit bateau noir au milieu des cargos qui vont à 15-18Kn

Et là, grosse surprise:à l'arrivée le traceur (ou plutôt la cartographie )est complètement faux, alors que l'Ipad, encore une fois , est parfaitement juste. Et dans mon impréparation (je m'en mords encore les doigts) je n'avais pas vu que le feu d'entrée du port était unidirectionnel, avec un secteur vert et un rouge, et non pas deux feux sur les môles, comme partout ailleurs. Et les bouées de chenal ne sont pas lumineuses. Honte à moi, mais pas de dégât car finalement j'ai reconnu la passe. Et ce matin, je vous écris avec une bonne bière sous le bimini, au calme dans un joli petit port, peu cher, avec un gros wifi gratuit...je vais peut-ère combler une partie de mon retard...merci encore à mon Webmestre de petit frère d'occuper le terrain de la com quand je ne suis pas là!

la Petite Sirène de Skillinge s'appelle Aurore, et j'ai cru comprendre qu'elle était fondue par un Français

Ici ils ne manquent pas de granite

 
Le bateau de sauvetage avec un Jet-Ski

Demain nous partons vers Utklippan, sans doute...mais la Mer décidera...

Pour finir ce beau jour, encore une citation que j'aime et qui s'impose :

« L'Avenir n'est pas ce qui va arriver, mais ce que nous en ferons »

Bergson 

 (*) sur la panne = vent venant juste de l'arrière, fatigant car la bôme risque de passer d'un bord sur l'autre.

Escale à Hasle (Danemark)

(Note par le correspondant webmaster)

En route vers la Suède Cybèle 17 est en escale à Hasle sur l'ile de Bornholm au Danmark. pour faire réparer le lave-linge.

 Photo by Valérie

Zickersee - Sassnitz

Dimanche 1 juin

Flânerie dans le merveilleux Zickersee, bricolages, siestes... il est important de se laisser aller de temps en temps, ma petite Puce en a bien besoin.

Sassnitz - Crédit photo Wikipedia

Lauterbach-Zickersee

Jeudi 29 mai: Lauterbach-Zickersee

Jeudi soir nous arrivons donc à Lauterbach qui nous avait plu l'année dernière. Nous stationnons dans le port communal dont une partie a été rachetée par le port privé Im Jaich, de l'autre côté.

Le lendemain, Belle ballade à vélo avec nos amis anglais jusqu'à Putbus, curieuse ville en rond, avec de très  beaux hôtels particuliers, mais par contre un ancien château complètement rasé à la dynamite dans les années noires de l'Allemagne de l'Est pour des raisons « idéologiques et financières »... seuls restent sur la pelouse des piquets montrant les formes du château.

Stralsund

27 au 29 mai: Stralsund

Le mauvais temps à Stralsund va avoir un effet bénéfique: bloqués au port nous pouvons sans remords partir visiter la ville. , faire des courses, discuter avec nos amis Clive et Jane: au cours d'un diner à leur bord nous étions pliés de rire avec les pitreries de Clive!

Une anecdote, le pavillon britannique recèle des particularités. Il y a une croix de St André blanche , dont la bande supérieure est très  légèrement plus large que la bande inférieure: ce qui a permis à Clive de nous signaler que le pavillon de Wiek était à l'envers... Mais c'était la délicate attention du Harbour Master qui comptait, il était tout excusé.

Au chapitre du bateau, j'ai bien reçu mon antenne extérieure Iridium, mais les tapes de visite du portique arrière sont bloquées... gros boulot en perspective.

Le niveau d'eau dans le port est monté de plus de 30 cm, sous l'influence du vent? Port peu intéressant en lui même car cher (22,8 Euros la nuit , + électricité, eau, douches, ...) et abri moyen.

La ville est très intéressante, faisant partie du Patrimoine Mondial de l'UNESCO. Ville de la Hanse, devenue très riche par les échanges commerciaux, d'abord bâtie sur une ile puis étendue sur « terre »L’Hôtel de Ville (1370)  est superbe, montrant la puissance de la ville. Il montre aussi la présence des Suédois, dont un architecte audacieux bâtit une Galerie couverte au XVII ème siècle qui dès le début comportait de nombreux magasins: première galerie marchande? Juste en face, la maison Wulflam, à pignons gothiques elle aussi , est une réplique volontaire du propriétaire à la façade de la Mairie!

Le Musée Kultuhistorisches Museum regorge de merveilles, dans un cadre somptueux de l'ancienne abbaye de Ste Catherine: un trésor Viking, des rétables, des tableaux du Moyen-Age, des statuaires religieux, une salle de l'ancienne usine fabriquant  des cartes à jouer...

Le cloitre de l'ancienne abbaye St Jean est en ruines mais avec une très belle statue de Barlach , rappelle les misères des guerres.

Dans le port le Goch Fock (1) se visite, construit en 33, coulé à Rügen en 45, a servi de bateau -école Soviétique, puis a été racheté ici pour être remis en état. Son jumeau est à Kiel.

La Maison-Pilote est toujours en service sur le port , et sert aussi pour le sauvetage.

l'Eglise Saint Jakobi (St Jacques) recèle des merveilles, malgré les destructions des guerres, l'occupation française au XIX ème siècle (écuries...). Je tâcherai de vous mettre des photos.

J'ai aussi été ébloui par la St MarienKirche, la plus grande des églises en briques. Elle contient entre entre autres des Orgues splendides, (1650) , des voutes gothiques peintes... et aussi une exposition de photos très émouvantes datant de la guerre, avec les persécutions juives et les camps de concentration. C'est d'ailleurs un trait commun à beaucoup d'églises dans la région. Une autre précédemment vue traçait une rétrospective de la vie de Albert Schweitzer.

La Museumhaus (1320) est impressionnante. elle se visite des caves aux greniers. C’était une maison typique de marchands, avec des caves , le rez-de-chaussée pour la  vente, les étages d'habitation et les greniers de stockage. Ils ont gardé une grande roue de monte-charge qui permettait la manipulation des marchandises. Cette maison de bric et de broc a été louée par « appartements » jusque dans les années 90! Elle a heureusement été consolidée de partout car elle penche de partout.
Mais nous n'avons pas eu le temps de tout voir! ce sera pour la retraite (?!)

Jeudi midi, grosse erreur de ma part: les deux radiateurs fonctionnaient et je pensais le bateau toujours branché au quai: en fait le quota d’électricité était terminé et nous marchions sur le convertisseur. Résultat, batteries en décharge profonde. Gros coup de groupe électrogène pour remonter tout çà, pourvu que je n'aie pas atteint le point de non-retour...

Et à 12 heures, départ pour prendre le pont de Stralsund, pont de chemin de fer dont le train et en retard. Nous passons sous le magnifique pont routier , chef-d'oeuvre de 2007 reliant la terre à Rügen.
Trajet pénible à la voile car vent instable entre 6 et 20 Kn, changeant de direction... pour finir vent debout.

(NDW - Crédit photo: wikipedia)

Mardi 27 - Force 7

Mardi 27 mai

Effectivement le vent est venu, comme prévu du ENE (Est Nord-Est) force 7 en rafales, nous obligeant tous à doubler voire tripler les amarres. Heureusement les pontons en béton amortissent un peu le gros ressac. Ce jour est consacré à l'avitaillement , avec un bus car les grandes surfaces sont toujours en périphérie des villes...

Demain essai de visites des monuments et musées, et il y en a!

Wiek suite et fin. Petit cours de balisage

Samedi 24

Après l'arrivée de nos amis Clive et Jane, sur leur merveilleux Talisman, HR 34 polishé comme neuf, nous les invitons à diner à bord, pour préparer la suite. Le lendemain nous louons ds vélos électriques encore une fois, pour visiter Bregge , charmant petit port ayant l’inconvénient pour nous d’être derrière une ligne à très haute tension à 22 m de tirant d'air, ce qui par temps chaud comme aujourd'hui risque d'ètre plus bas vue la dilatation?? Rappel: il nous faut 21 m...e t ma Puce ne peut pas...

Et retour aux bateaux vers 14 heures, pour préparer notre départ, sous les yeux de Olivier qui depuis Toulouse nous veille avec la webcam du port!

Je vous explique un peu la sortie.

Normalement le balisage latéral en sortie de port est vert à bâbord et rouge à tribord, l'inverse de l'entrée (moyen mnémotechnique :1 ba-si-rouge et 2 tri-co-vert: laisser à bâbord les bouées impaires (1) avec un cylindre (si) rouge.Les numéros de bouées se suivant en ordre croissant vers l'entrée du port.

Je passe sur le trajet: première à gauche, première à droite, tout droit à la fourche, puis un peu à droite, puis tout à gauche  puis à gauche jusqu'au mouillage (recommandé) de Schaproder Bodden nommé Klimphore. Là où cela se corse, c'est que nous passons d'un chenal sortant (vert à bâbord, je rappelle) à un chenal entrant au port suivant (donc rouge bâbord, vous suivez?) et avec des numéros de bouées qui manquent, des bouées parfois isolées d'un côté, (heureusement il y a les cygnes). Brusquement deux bouées jaunes cylindriques de chaque côté du chenal:c'est en fait un marquage de pipe-line entre Hiddensee et le reste de Rügen. Effectivement les numéros qui décroissaient se remettent à croitre, nous allons entrer quelque part. Enfin demain, car ce soir ce sera encore un mouillage forain. Et demain fissa vers Stralsund, car un gros coup de chien de Nord-Est va nous tomber dessus mardi et mercredi.

Vitte Wiek

Vendredi 23, une grosse drague vient dans le port sucer la vase et l'évacuer dehors. Travail de romain: nous avons vu dans un petit port une suceuse qui pompait le port et l'envoyait dans un gros tuyau traversant toute l’île pour l'évacuer en mer!

A noter aussi des digues fort bien entretenues, ceinturant chaque village, et de plus de 6 m de haut? pourquoi?

Panneaux indicateurs: simples. Le O c'est l'est, le W c'est l'ouest, le reste comme chez nous

Nous partons pour Wiek, au moteur encore, et sans nous tromper: prenez la première à gauche, puis au carrefour deuxième sortie, puis encore à gauche, passez devant un vieux port désaffecté (ex Allemagne de l'est?) puis tournez à droite, vous y ètes.

Très grande classe pour ce port communal: deux hafenmeisters, un quai d'honneur tout neuf, pour une bouchée de pain, tout compris éléctricité, wifi, douches, coin barbecue, clés , deux décapsuleurs gratuits... le tout en face d'un port privé...D'où viennent les sous? Jamais vu un tel accueil sauf peut-ètre à Helsingborg.

Et pour finir, délicate attention: ils mettent un pavillon pour nous, et comme ils n'ont pas le français (??) ils inversent le pavillon hollandais!!

le french flag est en fait un pavillon hollandais tourné de 90°!et le britannique est mis car nous attendons nos amis!

Attention, si ici le V se prononce F, le W se prononce V; suivez bien!

Elle est belle, ma Mobylette!

Seuls sur le quai d'honneur. Ils se sont un peu trompés sur la taille de la passerelle derrière moi

En fait cette passerelle servira pour les touristes, pour "voir la Mer": restauration d'un pont de 1915 qui surveillait le village.

Délicates attentions: ce n'était pas fini! ce matin samedi nous  arrivons près du Harbour Master pour des renseignements. Il est midi - 5, je cherche un ATM (distributeur de billets), le HM nous explique, comprend que nous cherchons aussi un super-marché, mais il va fermer. Le HM prend son téléphone, et signale au magasin qu'on va passer! Et pour qu'on y soit plus vite, il nous prête... des vélos électriques! Courses au magasin qui nous dit de ne pas nous presser! (je rêve...). Bien sûr au retour nous décidons de louer ces merveilleux vélos pour une longue ballade à travers l'ile et un pique-nique.

Nous irons jusque la pointe d'Arkona, où se dressent des falaises impressionnantes. Là encore matière à réflexion: sur cette pointe siégeaient les ruines d'un fort de la protohistoire, grignotés par l'érosion rapide. Derrière ces vestiges, un phare du XIX ème siècle, arrêté dans les années 20, puis des vestiges d'un fort souterrain des années 40, désaffecté en 90, puis un centre touristique qui bat son plein. Ainsi va le temps... Et tout disparaitra.

Talisman devant nous ce soir

Visites d'églises les plus anciennes de Rügen, de petis villages de charme, et retour au port juste pour accueillir nos amis anglais Jane et Clive qui viennent de Klintholm. 

Demain nous louons encore les vélos pour une autre ballade...

Magie d'internet: une webcam nous surveille, nous donnons l'adresse du site à nos enfants . Julien répond depuis les Antilles que le chat est en train de faire pipi dans l'annexe!

Vitte

Jeudi 22

Quel contraste avec la traversée Rostock-Rugen! nous avions eu un temps de Breton (pluie et vent, personne dehors à part les bateaux de travail), le froid en plus.

Aujourd'hui on se croit aux Caraïbes: 22,5°!!! Notre lagon est bleu-gris, les lunettes polarisées bien utiles pour reconnaitre les bancs de corail, pardon, les bancs de vase. Tous nos sens sont affinés: on entend les cygnes voler à 1/2 mille, on sent l'odeur d'une cigarette à 1 mille, le vent portant nous porte dans un chenal de 15 m de large entouré de vase et de sable,les nombreuses bouées de chenal ressemblent aux balises d'un terrain d'aviation.

Valérie a pris contact par téléphone avec une dame de l'administration des ports, qui nous a réservé une place à quai à Vitte par l'intermédiaire du harbour master

Et voila, à force de taper tout en barrant, je me suis trompé d'embranchement. Nous sommes obligés de faire le grand tour de Hiddensee, pour revenir ensuite dans le lagon. Au moins, par ce beau temps nous profitons. (enfin moi, car la Skippette n'est pas contente du détour). Comme d'habitude, chenal très étroit, des cygnes qui attendent l'échouement en rigolant, et les promène-touristes qui passent à toute vitesse.

Et nous arrivons au port de Vitte (prononcez fitteu) où nous attend le maître du port, qui a préparé une place super, avec des panneaux pour indiquer notre réservation.

Très joli environnement, port de pèche et de touristes surtout, car le port de"plaisance "est à côté. 

Par contre absolument tout est payant: eau, électricité, douches, même la pompe à vélos! Et bien sûr Internet...

Ballade à vélo dans l’île.

Il semble que l'activité principale soit l'élevage de touristes: ils arrivent par bateaux, sont engraissés à la bière, et repartent repus. Certains sont plus lents: de très nombreuses résidences secondaires permettent un mûrissement plus progressif.plages immenses, ou "textiles" et "non textiles" se mélangent sans souci.

Les méandres de Rügen

Mardi et mercredi nous baguenaudons dans les méandres de Rügen. Les cartes  sont impressionnantes. Je vais essayer de faire parvenir un extrait correspondant à notre ballade de ce mercredi. J'oubliais: si il y a deux jours nous étions en polaires 2couches, ce jour il fait 24°! Et nous sommes en maillot de bain.