Mais la ville ne nous a pas enchantés , semblant morte. 250Kr par jour avec électricité, douches sur jetons
Heureusement deux centres d'intérèt
-la cascade, très touristique
 |
| un chemin permet de passer sous la cascade |
 |
| nous posons entre deux séries de bus chargés |
-et surtout le Musée Maritime qui est aussi un lieu de maintien du savoir-faire renommé, un vrai chantier qui travaille sur commande, et un lieu d'éducation (on peut y passer un brevet de corderie, par exemple)
 |
| troncs qui serviront à des étraves |
 |
| devinette:A quoi servait cette machine? |
 |
| 27 ans de ma jeunesse....; |
 |
| c'est la poupe du bateau! |
 |
| atelier de construction de bateaux neufs |
Remarquable exposition photographique
 |
| on dirait un tableau! |
Temps bouché le lendemain, au moteur encore. On passe sur une fosse de plus de 800 m de fond devant des montagnes à plus de 1000 m de haut!
Arrèt pique-nique dans une toute petite anse, repérée à l'AIS car il y avait un gros bateau de plaisance . On tombe sur un énorme motor-boat de 57 pieds tout neuf, un Fleming 57, qui a aussi son hangar flottant pour éviter la neige et les poussières!Le propriétaire fort aimable nous invite à couple de son hangar
Et le soir, découverte d'un charmant petit archipel à Lysekøya 59°48'469N & 05°40'307E avec un ponton pour nous tous seuls
Il y a de nombreux pieux dans la roche autour de la baie, , comme en Suède, et un ponton flottant, mais occupé par 6 vedettes.
 | |
Dimanche 9, sous la pluie et au moteur (!!) mais avec de la brume en plus, on dépose nos amis Helga et Jean-Paul à Liervik
Chantier d'énormes éoliennes flottantes: 80m de tirant d'eau et 176m de tirant d'air, à destination de l'Ecosse. Quand on voit les polémiques stériles en France sur l'implantation de parcs éoliens...
Un ancrage sympa sur la carte à Bleivik: en fait encore un centre d'entrainement sur le sauvetage dans les plateformes. Une bouée nous tend les "bras" pour une nuit très abritée. Mais le poèle est le bienvenu!
Aucun commentaire:
Enregistrer un commentaire