panne de carburateur Refleks

Pour le chauffage nous sommes très dépendants de l'électricité du ponton, et il y a toujours un risque de panne.Je voulais donc ètre sùr d'avoir une source alternative de chauffage: le poèle. mais il donnait des signes de faiblesse.
Après avoir voulu nettoyer à fond mon carburateur de poèle Refleks, au remontage pous une goutte de gasole n'arrive dans le foyer!pourtant le GO est maintenant propre dans tout le circuit.
Nouvelle recherche sur le net.Et je trouve! une discussion sur STW bien documentée.


Grand merci à Donremy (Rémi Danilo) pour son remarquable blog, dans lequel j'ai enfin trouvé le mode opératoire de réparation de mon carburateur . Rémi m'a autorisé à citer son travail.
http://25ansautourdumonde.blog4ever.com/150-les-pannes-possibles-des-chauffages-a-carbu
Je cite le fil de STW
[...] la pièce la plus importante dans ce régulateur est le tube de distribution du goutte à goutte. C'est une toute petit lumière fendue qui réalise cela. Et ce tube doit coulisser parfaitement dans un autre qui lui est fixé au fond de la cuve du carbu. Une fois vu et compris çà, on peut le démonter facilement car il tient juste par une griffe monté en chapeau sur ce tube. Cette petite griffe à 3 pattes en inox coulisse dans une autre petite lumière oblongue. Pour démonter ce tube qui finit par coincer avec les merdouilles du fuel, on tire vers le haut sans forcer et bien droit (ajustement micrométrique) et attention au ressort dessous qui sautera par la même occasion !
Il faut tout nettoyer à l'acétone ou au trichlo et vérifier après que tout ce beau monde (fente libre aussi). Il faut que le tube régulateur supérieur coulisse librement (en appuyant juste au doigt) dans l'autre dessous quand on appui sur sa tête, son fameux chapeau (butée aussi du ressort !). Si ce tube régulateur manouevre bien entre ses butées, eh bien la panne est ailleurs. mais surtout ne pas toucher aux palettes et autres ressorts réglés d'usine et nécessaire eux à la bon maintient du niveau de fuel la cuve, uniquement !
voir sur mon site j'ai fais un article spécial pour cela dans les Trucs et Astuces..;
bonne chance pour tout remettre en place et
Bon Noël (au chaud !)...
Rémi de Kerguelen

Eh bien çà marche ! je m'apprétais à devoir acheter un autre carbu, mais en suivant les préconisations de Rémi j'ai pu tout remettre en marche. Pourvu que çà dure! 
Quel dommage de ne pas avoir une documentation technique digne de ce nom...A croire que les "clients" sont considérés comme des ignares.