Scilly
Enfin le 19 septembre Cedric et Clément arrivent avec chacun 3 sacs énormes: plongée, pèches et vètements + l'avitaillement pour 8 jours.
Départ 20h, traversée sans histoire avec mème le régulateur enfin bien réglé,
| extérieur nuit |
Arrivée le lendemain à New Grimsby après une pèche superbe: la skippette remonte mème un très gros lieu, pour son premier essai. Cà s'arrose
| pavillon Celte |
| Cromwell Castle |
| Tresco Sound |
| un des 5 cafés les plus emblématiques du Monde! |
| Incredible, isn't it? |
| Ce sont des poulaillers! |
| Entre St mary et Tresco à Basse Mer |
| çà commence à souffler |
| Au sud de l'ile, rien! |
| entrée de la forteresse |
Le temps menace de durer, et on fait du charme au jeune Harbour Master pour aller s'échouer au ras du quai, au calme. Triomphe du dériveur intégral!
| nous sommes juste derrière la digue |
le 25 il faut redescendre car les jeunes sont moins libres que nous. départ 13 heures, full speed, avec un vent NW à W qui monte.
| photo GoPro |
Nos petits jeunes s'éclatent et on arrive à 7h30 sous une pluie diluvienne (!!) à Molène.A la bannette immédiatement.
On repart le lendemain pour Béniguet
MOB
Nous faisons (sans en parler à la skippette) un exercice d'homme à la mer très réaliste avec Cedric, qui équipé en combi camouflée et Lifejacket fait mine de faire un faux pas et chute. Pour l'équipage, jeter la Silzig, appuyer sur le bouton du traceur, arrèter le bateau et revenir sur l'homme à la mer sont rapides. Mais pour la skippette une réaction un peu inadaptée qui restera dans nos annales: "ce c... est tombé à l'eau" (c'est tout de mème son fils!) et "il faut que j'arrète mon téléphone" (elle est intoxiquée par Facebook). On en rira longtemps.
Expérience intéressante à plus d'un titre:
-le bateau s'éloigne très vite du naufragé, chaque seconde compte. le protocole doit ètre connu et fixé au départ.
-La Silzig est beaucoup moins entrainée par le vent qu'une bouée fer à cheval, que j'ai abandonnée.
- Cédric a joué à ètre inanimé à la récupération:remontée du "corps" par son harnais avec un des palans du portique . Encore un gros avantage de la jupe!L'annexe était sur le pont, mais si elle avait été suspendue il suffisait de larguer un des côtés.Importance aussi de la sous-cutale.
Et on finit en beauté au mouillage à Camaret pour décompresser, puis Brest.
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