Kabelvåg-Skrova

Vendredi 1 septembre
Pour une fois je cède au désir de la Skippette de faire un mouillage forain, dans une belle  anse abritée. Je choisis Hopen; malheureusement interdiction (nouvelle) de mouiller car des conduites d'eau ont été placées là!

Partie remise, j'en choisis une autre recommandée par Den Norske Los comme étant la plus belle des Lofoten: Ørsvåg  68°12'371N et 14°24'541E magnifique spectacle mais du ressac du sud.

Heningsvær

Après le coup de chien, revient le beau temps pour un court moment. Il faut vite repartir.

Cette photo résume bien un temps fréquent ici: 

-des rais de lumière sur certaines parties de montagnes, car il y a beaucoup de nuages

-les cascades sont bien plus fréquentes car les sols gorgés d'eau et étanches se vident

Tempète dans le port de Nusfjord

Le coup de chien ètait prévu depuis quelques jours, et c'est ce qui nous a incité à choisir ce port, sensé ètre protégé du Sud. En fait 3 phénomènes vont le rendre inconfortable
-il y a du ressac dans le port, malgré l'orientation et l'absence de murs verticaux,ce qui théoriquement devrait casser ce ressac. Il faut dire que la mer est déjà démontée dehors.
-le vent s'accélère entre les montagnes et s'engouffre dans le couloir du port, soufflant par violentes rafales qui font giter le bateau, par effet venturi
-le ponton est très fragile, et finalement c'est Cybèle qui va le retenir, car nous sommes amarrés au quai par des aussières de 60m.

Lundi 28, Juste avant ce gros temps nous profitons d'une petite éclaircie pour visiter le lac juste au dessus: les sols sont gorgés d'eau par les pluies récentes et rendent la progression difficile. De plus le lac déborde de son déversoir naturel. Mais il est intéressant d'étudier les variations très rapides de ce déversement: on comprend l'influence des rafales de vent sur le niveau du lac , qui n'est jamais horizontal.

Reine-Nusfjord

vendredi 25 aout; 6 heures du matin, notre cher Claude nous quitte pour un trip bus+ferry+avion pour rentrer à Stockholm. Du coup nous pouvons partir tôt.Je commence par me planter à la sortie du ponton, attention au caillou. Direction  (au moteur) le port de Reine où nous arrivons à marée basse.

Moskstraumen-Sørvågen-Å

Mercredi 23 aout. Il faut  passer un endroit dangereux, le fameux Moskenesstraumen . Il fait 7° le temps est bouché, mais le vent  favorable.

© Pinterest

Værøy

mardi 22 aout. Départ tôt après consultation de Barentswatch, car il faut éviter les crossing waves du nord de Røst . Très vite la géographie change

Premier contact avec les Lofoten du sud: Røst

Samedi 19 aout, j'ai commandé pour l'anniversaire de Claude du beau temps pour la traversée, 52 milles vers Røst.C'est à la fois le premier contact avec les Lofoten,  et l'aboutissement d'un de nos rèves depuis quelques années!

très loin, juste sous les nuages, un grand glacier

Svartissen-Bolga

Jeudi 17 au  soir, arrivée somptueuse au pied du glacier Svartissen , grandiose.Un ponton nous  accueille, pour 250 Kr! avec électricité. Nous y retrouvons encore une fois Old Sailor!que la Mer est petite!

vue du ponton

Sandnessjøen- Sleneset- Cercle Polaire!

12 aout  Sandnessjøen n'est pas un port très intéressant, sauf pour le changement d'équipage car il y a un aéroport très proche. Nous recevons notre ami Claude Marcus, from Stockholm, pour quelques jours. Hélàs le port est complètement plein de vedettes, et occupé par un concert de musique rock-metal bruits en tous genres jusqu'à 01heure du matin.On trouve une place sur un ponton rajouté mais peu solide...

navire-usine qui pompe les poissons directement des fish-farms. Il s'enfonce de 5m quand il;est plein!

De Longva à Straumøya

Reste moins de 300 milles pour Tromsø, à vol de goéland, mais en fait beaucoup plus du fait des détours !! Courage, on en a fait déjà 1870 depuis fin avril...On repart vers le nord, d'abord au moteur et au calme